1972 Datsun 1200

[kvp]

Во какой!



Date Listed 21-Mar-15
Price $4,000.00
Address Ontario, Canada
For Sale By Owner
Year 1972
Make Datsun
Kilometers 90000
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Manual
Colour Green
Drivetrain Rear-wheel drive (RWD)
Type Used
Fuel Type Gasoline

1972 Datsun 1200
Standard Transmission
Low miles
Nice Green paint job
Beautiful wheel and tire set
Call for questions

Comments

[vedmed1969.livejournal.com]

а не дороговато?

[benzonotov.livejournal.com]

Да фиг знает, я в ценах на них не ориентируюсь. Честно говоря, вообще не понимаю уже что за что просят и что за что продается.

[hirosimez.livejournal.com]

Я тебе очередную подмену на Порося нашел.
http://www.saabnet.com/tsn/class/9000.html
Глянь на самого верхнего седана. 95000 миль всего, считай, только обкатали. Давлюсь слюной, но мне некуда, невовремя и не на что. А так бы взял, ей-ей.

[benzonotov.livejournal.com]

Чистенький какой.
Да тлько я что-то в метаниях, ничего мне не нравится, ничего не хочу. Подожду лета, там посмотрим.
Сегодня летние колеса поставил, хотя вроде и рановато. Посмотрел на амортизаторы что поставил зимой, а они уже ржаветь начали. Вот ведь, а?!

[hirosimez.livejournal.com]

9К в таком состоянии не может не понравиться ))
Главное, отвечает всем твоим требованиям. Бери! Думаю, он уйдет за несколько дней макс.

[benzonotov.livejournal.com]

Ой не знаю я, Ром.
Был бы он поближе, а так уже все это к 8К канадских подбирается и надо мужика заряжать чтобы сюда ее тащить, сам сейчес в NH не поеду.

[adskiy-ximik.livejournal.com]

Хехе я каказ сейчас черех НХ проезжаю! :)

[benzonotov.livejournal.com]

Блин, когда ты успеваешь-то все? Как не посмотрю - все в горах, как напишу чего - на работе!

[motorheadov.livejournal.com]

Мосье знает толк в извращениях :)

[hirosimez.livejournal.com]

Ненуачо сразу извращения? Старые 9К ходят очень подолгу, не ржавеют в ваших соляных говнах и с турбиной бегают с огоньком. А так как они дубовые и простые как 3 копейки, то все обслуживание делается своими силами в гараже.

[benzonotov.livejournal.com]

Про товарища motorheadov ничего не скажу, ну а в нашем районе ты был, так тут все, что страше 5 лет и не является Лексусом, Мерсом, BMW или, на худой конец, Тоетой, считается извращением, хехехе.

[motorheadov.livejournal.com]

Однажды, в эпоху еще массово недоступных мобильных телефонов, я в подобном агрегате в лютый питерский мороз чуть не замерз насмерть, пока час искал куда в нем ключ зажигания совать.
С тех пор я их боюсь.

[hirosimez.livejournal.com]

Благородный дон путает 9000 (где в качестве исключения ключ как у всех, рядом с рулевой колонкой) с 900 (и всеми последующими моделями), у которого таки да, между сидений. Его у меня тоже было, кстати. :-)

[motorheadov.livejournal.com]

Да да, у него еще лобовое стекло было гнутое как у истребителя. И очень пластмассовая торпеда. А когда я открыл капот и увидел там двигатель запихнутый задом наперед, то подумал, то ли пить пора завязывать, то ли от этих адских машин держаться подальше.

[hirosimez.livejournal.com]

По словам глубоко погрузившихся в тему, сцепление там зато меняется за полчаса молотком, набором торксов и какой-то матерью.
Из других жизненных баек - питерский камрад, пилотировавший такого крокодила однажды сошелся в лоб с хачом на ТАЗ-2106. Хачу случился формат.ехе, камрад же морду лица слегка помял об руль и у подруги множественные порезы от осколков лобового.
Когда начал восстанавливать, при попытке отпилить передний лонжерон несколько раз сломал болгарку.

И последнее - в каких-то американских любительских кольцевых гонках на 900ОГ были необязательны доп. каркасы безопасности, так как по заключению организаторов стандартный кузов обеспечивал достаточную защиту при кувыркании.

[motorheadov.livejournal.com]

Неасчет сцепления, из детства вспоминаются рассказы счастливых обладателей ЗАЗ 966, свысока смотрящих на всех остальных несчастных автовладельцев. Бо на какой еще машине каждую неделю можно легко вытащить двигатель, поднять его на девятый этаж на лифте, на кухонном столе сидя на табуретке сделать ребилд, воткнуть его обратно и дико гонять до следующей недели.

Про прочность ничего не скажу, не в курсе. Но охотно верю на слово.

[israsar.livejournal.com]

Раритет... Монстр... Мой одногодок.

[benzonotov.livejournal.com]

Всего 5 штук - и на работе все будут крутить пальцем у виска.

[israsar.livejournal.com]

А в гараже?

[benzonotov.livejournal.com]

К известному в узких кругах русско-еврейскому механику лучше не соваться, это правда. В дилершип Ниссана тоже. А так вроде у Датсунов есть устойчивая кучка поклонников.

[motorheadov.livejournal.com]

Ай красота! Но диски...

[benzonotov.livejournal.com]

Это-то как раз легко меняется при желании. Мне, например, цвет не очень.

[motorheadov.livejournal.com]

Найс грин пэйнт джоб. Мне тоже не очень. Настоящая японская машина бывает только белая. В крайнам случае серебристый металлик.

[benzonotov.livejournal.com]

У меня цвета говна - таких уж не делают - секрет утерян.

[motorheadov.livejournal.com]

)))

[sergey-kurkinss.livejournal.com]

Очень милый!))

[benzonotov.livejournal.com]

А вот у тебя ведь нет ничего такого мелкого, все крупные формы.

[sergey-kurkinss.livejournal.com]

Ну Гремлин разве только был примерно такой)

[eentropy.livejournal.com]

позавчера в такси на датсуне проехался

ну что сказать - калина с азиатщиной унутре (в интерьере, то бишь)

если бы оно стоило в три раза дороже - было бы таета камри

[benzonotov.livejournal.com]

Так то небось новый датсун был.

[eentropy.livejournal.com]

почти новый, какие-то несколько тысяч на одометре

даже пластиковая пленка с задней стороны сиденья водителя - не была снята

но все проблемные места калины - остались на вазовском датсуне

короче, вазовский датсун типа современного ЗАЗ-968 - телега для нищебродов

[hirosimez.livejournal.com]

Это не Датсун, это продукт вредительства реношного засланца и главного кост-каттера Карлуши Гона. С начала альянса с "Хрено" у Ниссана все очень сильно ухудшилось и по какчеству.

[motorheadov.livejournal.com]

И по дизайну.

[hirosimez.livejournal.com]

С этим проблемы начались сильно давнее. Странные оne-offs случались с начала 90-х (Леопард/Infi J30), с 96-го все скатилось в какое-то запредельное уныние и безвкусие, а к 2000м уроды пошли уже плотным мутным потоком.

[motorheadov.livejournal.com]

Один мой знакомый черного цвета прям таки мечтал о Леопарде. И когда его таки поимел, все соплеменники ему дико завидовали. Я прокатился. Ну прям даже не знаю, что и сказать...

[hirosimez.livejournal.com]

Говно? Или просто ни о чем, dull as dishwater, как шутили одни автописаки в Англии?

[motorheadov.livejournal.com]

Не то что бы говно, нет. Мотор от Максимы, едет так же. Но не покидала мысль, за что же так Максиму то искалечили??

[hirosimez.livejournal.com]

Ну да, сначала так, а потом еще и фэйслифтом в 99м. Про последующие итерации вообще молчу. Хотя М2009-2014 была достаточно интересной - если бы не вариатор, сцуко. Была бы там обычная АКПП, скорее всего бы взял еще давно. А так - нафиг.

[motorheadov.livejournal.com]

У меня никогда не было вариатора, даже не ездил с ним никогда.

[hirosimez.livejournal.com]

Просто вспомни езду на троллейбусе.

[motorheadov.livejournal.com]

Троллейбус был дико приемистый. И бесступенчато разгонялся до максимума.

[hirosimez.livejournal.com]

Ну вот оно примерно так, только ощущения разгона нет. Просто плавное быстрое ускорение. Фану ноль. В жару перфоманс падает. И вообще, агрегат очень чувствителен к температурам и нагрузкам.
Соответственно, большие сомнения, что рекомый вариатор будет жить долго и счастливо.

[motorheadov.livejournal.com]

Не. Хочу, что бы долго и счастливо. Довольно продолжительное время мучился вопросом кто виноват и что делать толи взять что то новое, толи дальше ездить. Покатался на новых Королле, Кэмри, Сивике, Аккорде и понял, что на хуй. Буду свою недоАристу в порядок приводить.

[benzonotov.livejournal.com]

А не пробовал Scion tC или FRC, если новые? Или надо 4 двери?

[motorheadov.livejournal.com]

4 двери не надо. Но. Я дядя под два метра за 100 кг. Как то Scion, ну я не знаю... Да и старый я уже для этих мыльниц. Да и езжу тысячи 3-4 в год. Посчитал, прикинул, перетряхну я подвеску на своем ведре, трубу поменяю, глядишь, до пенсии и доезжу.

[benzonotov.livejournal.com]

Ну вот и я такой же. Да и жаба у меня.

[motorheadov.livejournal.com]

Вот и у меня тоже. )