kvp

Там предлагалось поделиться часто употребляемыми фразами, их происхождением и применением.
Перетащу сюда, а то пропадает добро.
Итак, в нашей семье часто говорят так:

- Видите ли, Пётр... (из анекдота про Василия Ивановича) - это когда надо показать собеседнику, что сейчас будет переход на качественно новый уровень дискуссии.
( Read more... )

Так когда-то давно пел Владимир Семенович Высоцкий.
Так же напевал и я, готовясь к суду после того, как 25 мая 2019 года на соседней с домом улице меня принял спрятавшийся за деревьями полицейский за неостановку на знаке "Стоп".
( Дальше непривычно много текста и мало картинок, зато есть полицейское видео )

Музей дизайна в Мюнхене обычно затмевается новой и старой картинной галереями и Немецким Музеем, но так как большие музеи были осмотрены нами в первый приезд, то и до него дошла очередь.

В дополнение к картинам и огромной выставке мебели, неожиданным сюрпризом оказался довольно больной зал с техникой.
Ниже несколько фотографий оттуда.

Деревянный корпус. Угадывается Порш.

( Read more... )

В Вене нормальные люди идут смотреть дворцы, коллекции картин или, на худой конец, дом Хундертвассера.
Тем, кому все это по-барабану, едят шницели, запивая их пивом и заедая штруделями и тортами Захера.

А нас с детьми понесло в Музей Военной Истории.
Музей не разочаровал. Очень неплохие выставки, посвященные 30-ти летней войне, войне с турками и другим давним конфликтам, но нам было более интересно посмотреть на экспозиции по первой и второй мировым войнам.

Вторая мировая была представлена несколькими экспозициями - кое-что из того, как Австрия окзалась на стороне Германии, техника союзников и оси:

( Read more... )

План такой:
День 1 - выезжаем из Франкфурта в Штутгарт, там смотрим музей Порша (в Ькрседесе уже были), и едем дальше, приезжаем в Мюнхен.
День 2, 3 - Мюнхен - ходим по музеям, пьем пиво, едим претцели.
День 4 - выезжаем из Мюнхена в Зальцбург, гуляем там, может берем экскурсию на пароходе (?). Ночуем в St. Gilden или в Schönau am Königssee.
День 5 - поднимаемся в St. Gilden на гору на подъемнике, смотрим озеро, возможно катаемся на кораблике, если не успели в предыдущий день и едем в Вену.
Дни 5, 6, 7 - Вена с длии-и-и-и-инным списком где и чего смотреть.
День 8 - выезжаем из Вены с заездом в Kreuzenstein Castle и берем обратный курс. Навещаем Krems an der Donau Ночуем, наверное, в Regensburg.
День 9 - возвращаемся под Франкфурт.

Если у кого есть всякие предложения где чего смотреть, пить и есть, с удовольствием запишу в блокнотик.

Эпиграф:
- Йоси, ты пошел выносить мусор и пропал на три часа! Где ты тебя носило?
- Так я-таки его продал!
Старый еврейский анекдот.

Почти полгода висели объявления онлайн, результатом были звонки и emails от перекупщиков, жуликов и просто больных на голову граждан.

Я всегда скептически относился к объявлениям "Продается" под лобовым стеклом, но уже вторая машина в Канаде продана именно так, без долгой и нудной переписки по email.

Мои соседи устраивали Garage Sale, я не учавствовал, но вэн стоял на драйвее с табличной For Sale и номером моего телефона. Люди позвонили, я показал им машину, и мы сторговались за 10 минут.
Получилось сильно дешевле, чем расчитывал, но быстро, без показа механику.

Будущий criminal lawyer, а пока что просто студент-нищеброд, будут кататься на нем в универиситет и обратно домой - около 50 км в один конец по хайвею.

Вчера отогнал машину к дому родителей нового владельца в Бредфорт - те же 50 км - автобус пер как танк, даже после долгого простоя. Коробка немного дергает, но в целом - все нормально.
Надеюсь, мне не будут звонить в понедельник с требованием откатить сделку назад - я не брал никаких бумажек, все на честном слове.
Хочется верить, вэн прослужит еще долго и честно.



Ну и последнее: у меня есть табличка в Excel, куда я забиваю траты на машины. Какого хрена я это делаю, не очень понятно, но вот делаю.
За 6.5 лет владения и 74,000 км с учетом всех расходов, кроме бензина, страховки и смены масла, и вычетом продажной стоимости, вэн обходился мне в среднем в $150 в месяц. Это в пару раз дешевле, чем лиз самой дешевой новой машины.

Буду закрывать пока что серию, среди этой порции пленок авто-мото больше не будет.
Все из разных лет, первые фотографии, видимо, год 1968-69, потом предположительно 71-72.

( Read more... )

Взял у приятеля сканер, достал коробку с негативами, которые путешествуют со мной уже лет 25, а до этого долго лежали на антресолях.

Выложу кое-чего автомобильного.

Итак, 401 серого цвета.
Все, что я помню про него, это что владельца звали Юлик, и работал он на Мосфильме. Его «Москвич» — первая машина, в которй я попал в аварию, когда мне было года 3. Я это хорошо запомнил — нам в бок впилилась Волга-такси, точно с той стороны, где на заднем сиденьи был я.

Вот владелец стоит у машины.

( Read more... )