kvp: (Default)
[personal profile] kvp
Во какой!



Date Listed 21-Mar-15
Price $4,000.00
Address Ontario, Canada
For Sale By Owner
Year 1972
Make Datsun
Kilometers 90000
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Manual
Colour Green
Drivetrain Rear-wheel drive (RWD)
Type Used
Fuel Type Gasoline

1972 Datsun 1200
Standard Transmission
Low miles
Nice Green paint job
Beautiful wheel and tire set
Call for questions

Date: 2015-03-23 02:50 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
С этим проблемы начались сильно давнее. Странные оne-offs случались с начала 90-х (Леопард/Infi J30), с 96-го все скатилось в какое-то запредельное уныние и безвкусие, а к 2000м уроды пошли уже плотным мутным потоком.

Date: 2015-03-23 02:52 am (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
Один мой знакомый черного цвета прям таки мечтал о Леопарде. И когда его таки поимел, все соплеменники ему дико завидовали. Я прокатился. Ну прям даже не знаю, что и сказать...

Date: 2015-03-23 02:56 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
Говно? Или просто ни о чем, dull as dishwater, как шутили одни автописаки в Англии?

Date: 2015-03-23 03:05 am (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
Не то что бы говно, нет. Мотор от Максимы, едет так же. Но не покидала мысль, за что же так Максиму то искалечили??

Date: 2015-03-23 03:09 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
Ну да, сначала так, а потом еще и фэйслифтом в 99м. Про последующие итерации вообще молчу. Хотя М2009-2014 была достаточно интересной - если бы не вариатор, сцуко. Была бы там обычная АКПП, скорее всего бы взял еще давно. А так - нафиг.

Date: 2015-03-23 03:12 am (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
У меня никогда не было вариатора, даже не ездил с ним никогда.

Date: 2015-03-23 03:15 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
Просто вспомни езду на троллейбусе.

Date: 2015-03-23 03:17 am (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
Троллейбус был дико приемистый. И бесступенчато разгонялся до максимума.

Date: 2015-03-23 03:19 am (UTC)
From: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
Ну вот оно примерно так, только ощущения разгона нет. Просто плавное быстрое ускорение. Фану ноль. В жару перфоманс падает. И вообще, агрегат очень чувствителен к температурам и нагрузкам.
Соответственно, большие сомнения, что рекомый вариатор будет жить долго и счастливо.

Date: 2015-03-23 03:30 am (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
Не. Хочу, что бы долго и счастливо. Довольно продолжительное время мучился вопросом кто виноват и что делать толи взять что то новое, толи дальше ездить. Покатался на новых Королле, Кэмри, Сивике, Аккорде и понял, что на хуй. Буду свою недоАристу в порядок приводить.

Date: 2015-03-23 03:39 am (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
А не пробовал Scion tC или FRC, если новые? Или надо 4 двери?

Date: 2015-03-23 03:50 am (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
4 двери не надо. Но. Я дядя под два метра за 100 кг. Как то Scion, ну я не знаю... Да и старый я уже для этих мыльниц. Да и езжу тысячи 3-4 в год. Посчитал, прикинул, перетряхну я подвеску на своем ведре, трубу поменяю, глядишь, до пенсии и доезжу.

Date: 2015-03-23 12:26 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Ну вот и я такой же. Да и жаба у меня.

Date: 2015-03-23 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] motorheadov.livejournal.com
Вот и у меня тоже. )

February 2025

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
232425262728 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 25th, 2025 08:24 pm
Powered by Dreamwidth Studios