kvp

Я тебе очередную подмену на Порося нашел.
http://www.saabnet.com/tsn/class/9000.html
Глянь на самого верхнего седана. 95000 миль всего, считай, только обкатали. Давлюсь слюной, но мне некуда, невовремя и не на что. А так бы взял, ей-ей.

From:

Чистенький какой.
Да тлько я что-то в метаниях, ничего мне не нравится, ничего не хочу. Подожду лета, там посмотрим.
Сегодня летние колеса поставил, хотя вроде и рановато. Посмотрел на амортизаторы что поставил зимой, а они уже ржаветь начали. Вот ведь, а?!

From:

9К в таком состоянии не может не понравиться ))
Главное, отвечает всем твоим требованиям. Бери! Думаю, он уйдет за несколько дней макс.

From:

Ой не знаю я, Ром.
Был бы он поближе, а так уже все это к 8К канадских подбирается и надо мужика заряжать чтобы сюда ее тащить, сам сейчес в NH не поеду.

From:

adskiy-ximik.livejournal.com

Хехе я каказ сейчас черех НХ проезжаю! :)

From:

Блин, когда ты успеваешь-то все? Как не посмотрю - все в горах, как напишу чего - на работе!

Edited Date: 2015-03-22 12:36 pm (UTC)

From:

Мосье знает толк в извращениях :)

From:

Ненуачо сразу извращения? Старые 9К ходят очень подолгу, не ржавеют в ваших соляных говнах и с турбиной бегают с огоньком. А так как они дубовые и простые как 3 копейки, то все обслуживание делается своими силами в гараже.

From:

Про товарища

motorheadov ничего не скажу, ну а в нашем районе ты был, так тут все, что страше 5 лет и не является Лексусом, Мерсом, BMW или, на худой конец, Тоетой, считается извращением, хехехе.

From:

Однажды, в эпоху еще массово недоступных мобильных телефонов, я в подобном агрегате в лютый питерский мороз чуть не замерз насмерть, пока час искал куда в нем ключ зажигания совать.
С тех пор я их боюсь.

From:

Благородный дон путает 9000 (где в качестве исключения ключ как у всех, рядом с рулевой колонкой) с 900 (и всеми последующими моделями), у которого таки да, между сидений. Его у меня тоже было, кстати. :-)

From:

Да да, у него еще лобовое стекло было гнутое как у истребителя. И очень пластмассовая торпеда. А когда я открыл капот и увидел там двигатель запихнутый задом наперед, то подумал, то ли пить пора завязывать, то ли от этих адских машин держаться подальше.

From:

По словам глубоко погрузившихся в тему, сцепление там зато меняется за полчаса молотком, набором торксов и какой-то матерью.
Из других жизненных баек - питерский камрад, пилотировавший такого крокодила однажды сошелся в лоб с хачом на ТАЗ-2106. Хачу случился формат.ехе, камрад же морду лица слегка помял об руль и у подруги множественные порезы от осколков лобового.
Когда начал восстанавливать, при попытке отпилить передний лонжерон несколько раз сломал болгарку.

И последнее - в каких-то американских любительских кольцевых гонках на 900ОГ были необязательны доп. каркасы безопасности, так как по заключению организаторов стандартный кузов обеспечивал достаточную защиту при кувыркании.

From: