Вы хочете песен?

[kvp]

А я не обработал фотографии, поэтому придется пока что ограничится текстом.
Напишу про рент машины. Поездка по Европам 4 года назад показала, что рентовать машину напрямую в Германии - очень дороге удовольствие. Примерно так евров 100 в день. Тогда меня здорово выручил друг, живущий в Дюссельдорфе - он снял машину на свою фирму, которая имела особый рейт с прокатчиками, и заплатил за 10 дней €380.
Когда же я захотел продлить рент той же машины на пару дней но уже на свое имя - не хотелось напрягать человека больше, тем более что он и денег не взял с меня, рент обошелся мне в €220 за 2 дня!

Так что рентом машины мы озаботились заранее и заказли через autoeurope.com вагон Опель Инсигнию, с кондиционером но на ручке. Все дело обошлось в $430 (долларов!) на две недели, без ограничения километража. Отличная цена и условия!

В общем, приезжаем мы в аэропорт Франкфурта забирать машину.

А нам там и говорят, что нету нашего вагона, но они готовы дать нам SUV.
Ну, SUV Так SUV, нам татарам наплевать, лишь бы ехало.

Выдали какой-то, простигосподи, Юндай, то ли ix30, то ли ix35. Отъехал я от аэропорта километров 20, но только разогнал я его по автобану, так он весь и завыл, и затрясся. Развернулся я и повез его обратно, сдал в гараж, потребовал новую машину.

И машины у них вроде есть, но давать, вижу, как-то жмутся. Наконец, после коротких, но энергичных переговоров, местный менеджер говорит, что выдаст он мне BMW X1 с навигацией и парктроником, но уточняет при этом, куда мы собираемся поехать.
Я честно говорю, что маршрут у нас простой: Германия, Австрийские Альпы, Италия, Швейцарские Альпы и Германия.

В общих чертах у нас получился вот такой вот анабасис:


На это мне сказали что все прекрасно, но в Италию я ехать не могу на их машине, угоняют их там. И показали вот такую бумажку:



Тут я произвел на свет копию моего заказа, сделанного еще дома, с указанным маршрутом, и потребовал машину, на которой все же можно поехать в Италию.
После еще 15 минут переговоров и обещания, что южнее Рима мы не поедем, было получено устное разрешение посетить родину пиццы и макарон Микэльанжело.

В общем, после всего этого получил я ключи, машину и поехал.

Машина была вот такая:



1.8 дизель (турбо?), 6 скоростей, навигация, парктроник, кондиционер.
Надо сказать, что управление информационным центром в BMW придумал какой-то урод.
Все остальное включается и отключается вполне привычно, обычными кнопками:
- Экономичный режим, про который я так и не понял что он делает, кроме того что глушит двигатель когда машина стоит на нейтралке и сам заводит его когда включается скорость, может передний мост отключает?
- Антипробуксовочная система;
- Система стабилизации;
- Парктроник.

Продолжение будет.

Comments

[poruchik-r.livejournal.com]

нотепад.ехе :)

[benzonotov.livejournal.com]

А чем гугльдок не подходит?

[poruchik-r.livejournal.com]

Это локальный мем с Лепры, намек на то, что историю можно написать в нотпаде и выложить за один раз

[benzonotov.livejournal.com]

А, не догнал.
Мне лень писать сразу, так что читатели будут мучаться по кускам.

[datchik07.livejournal.com]

Помучаемся. БМВ- геморная авта.

[benzonotov.livejournal.com]

Да в целом было нормально, за исключением когда я не понял какого черта двигатель выключился, еще раз, когда компьтер завопил "4x4 system failure" при заезде на тротуар и последний раз, когда на заправке отпал лючок бензобака. Машине было 23 тыс. км когда брал ее.
А так - без приключений, 4 тыс км. проехали.

[diecast43.livejournal.com]

Отличная цена, мы в Германии берём значительно дороже такие машины. Предположу, что это с огромной франшизой по страховке? Вообще германский рент значительно дешевле австрийского или тем более итальянского, там вообще жуткие цены какие-то. Впрочем, топливо в Италии тоже в полтора дороже немецкого.

А iDrive мне нравится, самая удобная штука из всех, что пробовал. Или в Х1 упрощённый какой-то вариант?

[benzonotov.livejournal.com]

Про рент - мы искали лучшее предложение на autoeurope.com и rentalcars.com - было несколько нормальных вариантов, выбрали самый недорогой для среднего размера машины.
Страховка там навешивается не сильно большая, но мы от нее откащались, так как наша кредитная карточка покрывает всю страховку, если всю стоимость рента вешать на кредитку.

Про iDrive ничего сказать не могу - но кручение колесика для ввода названия города/улиц как-то поднапрягло с непривычки - мы как-то к touchscreen привыкли.

[pin-v.livejournal.com]

Хренасе, ценник. На Кипре маленький сузуки свифт на 3 дня всего 90 евр брали в первом попавшемся прокате.

[benzonotov.livejournal.com]

В европах все дорого, ага. Но $430 за 14 дней это почти как на Кипре, и машина побольше.

[hirosimez.livejournal.com]

Как патентованный гаджетовый неандертал, скажу, что наличие "инфоцентра" в авто в его нынешнем виде - телеэкран с лаптоп размером и многоуровневыми меню - тоже было задумано первостатейным уродом, да-с!

[benzonotov.livejournal.com]

Я, если честно, ездил на машине с таким раза 2, не пользовался ни разу. Обычно навешиваем китайский навигатор с iGo или телефон.

[hirosimez.livejournal.com]

Чек скайп, я тебе там няшку скинул.

[pin-v.livejournal.com]

Вот только 3 и 14 дней - сильно разные сроки. Ну Вы меня понимаете ))

[denlion.livejournal.com]

>> Надо сказать, что управление информационным центром в BMW придумал какой-то урод.
Это такой джойстик iDrive? Если да, то согласен полностью. Я тут брал в Банф покататься новую BMW3 с этим джойстиком - жесть и ужас :( Кто его придумал, явно ничего не понимал в интерфейсах пользователя чуть более чем совсем...

[dobryj-fei.livejournal.com]

я обычно через carrentals.com, но в последнюю поездку этой весной Expedia подкинула VW Touran or similar, manual a/c на 12 дней за 306 евро у Sixt в аэропорту Мюнхена, (SixT в отличие от старенького Герца не имеет ничего против Италии), которую нам правда заменили на Peugeot 5008 (или как вариант был ещё Touran/Zafira) - я вешал фото в той приватной мейл-конфе.

Страховку не брал, ибо сослался на Visa Signature или MasterCard - у них на рентал есть покрытие, ни разу не попадал тьфу*3, но люди говорят, что платят.

Вправду цены сильно различаются от IP и я думаю если вдруг надо будет продлевать, то попробовать заказать через машину физически находящуюся в Штатах.

Эконом режим наверное подразумевает, что на красном свете на перекрестке или в пробке водитель переключает на нейтраль, и оно экономит не гоняя двигатель на ХХ. В Рутане с автоматом в прошлом году такой режим был - вправду экономит по суммарному среднему расходу.

[benzonotov.livejournal.com]

Да, я помню, читал. У нас таких сладких скидок не видел, может американским прокси пользоваться в другой раз?

[benzonotov.livejournal.com]

Во-во, с колесом посередине. Это он, да.