Вы хочете песен?
Jul. 25th, 2014 12:46 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvpА я не обработал фотографии, поэтому придется пока что ограничится текстом.
Напишу про рент машины. Поездка по Европам 4 года назад показала, что рентовать машину напрямую в Германии - очень дороге удовольствие. Примерно так евров 100 в день. Тогда меня здорово выручил друг, живущий в Дюссельдорфе - он снял машину на свою фирму, которая имела особый рейт с прокатчиками, и заплатил за 10 дней €380.
Когда же я захотел продлить рент той же машины на пару дней но уже на свое имя - не хотелось напрягать человека больше, тем более что он и денег не взял с меня, рент обошелся мне в €220 за 2 дня!
Так что рентом машины мы озаботились заранее и заказли через autoeurope.com вагон Опель Инсигнию, с кондиционером но на ручке. Все дело обошлось в $430 (долларов!) на две недели, без ограничения километража. Отличная цена и условия!
В общем, приезжаем мы в аэропорт Франкфурта забирать машину.
А нам там и говорят, что нету нашего вагона, но они готовы дать нам SUV.
Ну, SUV Так SUV,нам татарам наплевать, лишь бы ехало.
Выдали какой-то, простигосподи, Юндай, то ли ix30, то ли ix35. Отъехал я от аэропорта километров 20, но только разогнал я его по автобану, так он весь и завыл, и затрясся. Развернулся я и повез его обратно, сдал в гараж, потребовал новую машину.
И машины у них вроде есть, но давать, вижу, как-то жмутся. Наконец, после коротких, но энергичных переговоров, местный менеджер говорит, что выдаст он мне BMW X1 с навигацией и парктроником, но уточняет при этом, куда мы собираемся поехать.
Я честно говорю, что маршрут у нас простой: Германия, Австрийские Альпы, Италия, Швейцарские Альпы и Германия.
В общих чертах у нас получился вот такой вот анабасис:
На это мне сказали что все прекрасно, но в Италию я ехать не могу на их машине, угоняют их там. И показали вот такую бумажку:
Тут я произвел на свет копию моего заказа, сделанного еще дома, с указанным маршрутом, и потребовал машину, на которой все же можно поехать в Италию.
После еще 15 минут переговоров и обещания, что южнее Рима мы не поедем, было получено устное разрешение посетить родинупиццы и макарон Микэльанжело.
В общем, после всего этого получил я ключи, машину и поехал.
Машина была вот такая:
1.8 дизель (турбо?), 6 скоростей, навигация, парктроник, кондиционер.
Надо сказать, что управление информационным центром в BMW придумал какой-то урод.
Все остальное включается и отключается вполне привычно, обычными кнопками:
- Экономичный режим, про который я так и не понял что он делает, кроме того что глушит двигатель когда машина стоит на нейтралке и сам заводит его когда включается скорость, может передний мост отключает?
- Антипробуксовочная система;
- Система стабилизации;
- Парктроник.
Продолжение будет.
Напишу про рент машины. Поездка по Европам 4 года назад показала, что рентовать машину напрямую в Германии - очень дороге удовольствие. Примерно так евров 100 в день. Тогда меня здорово выручил друг, живущий в Дюссельдорфе - он снял машину на свою фирму, которая имела особый рейт с прокатчиками, и заплатил за 10 дней €380.
Когда же я захотел продлить рент той же машины на пару дней но уже на свое имя - не хотелось напрягать человека больше, тем более что он и денег не взял с меня, рент обошелся мне в €220 за 2 дня!
Так что рентом машины мы озаботились заранее и заказли через autoeurope.com вагон Опель Инсигнию, с кондиционером но на ручке. Все дело обошлось в $430 (долларов!) на две недели, без ограничения километража. Отличная цена и условия!
В общем, приезжаем мы в аэропорт Франкфурта забирать машину.
А нам там и говорят, что нету нашего вагона, но они готовы дать нам SUV.
Ну, SUV Так SUV,
Выдали какой-то, простигосподи, Юндай, то ли ix30, то ли ix35. Отъехал я от аэропорта километров 20, но только разогнал я его по автобану, так он весь и завыл, и затрясся. Развернулся я и повез его обратно, сдал в гараж, потребовал новую машину.
И машины у них вроде есть, но давать, вижу, как-то жмутся. Наконец, после коротких, но энергичных переговоров, местный менеджер говорит, что выдаст он мне BMW X1 с навигацией и парктроником, но уточняет при этом, куда мы собираемся поехать.
Я честно говорю, что маршрут у нас простой: Германия, Австрийские Альпы, Италия, Швейцарские Альпы и Германия.
В общих чертах у нас получился вот такой вот анабасис:
На это мне сказали что все прекрасно, но в Италию я ехать не могу на их машине, угоняют их там. И показали вот такую бумажку:
Тут я произвел на свет копию моего заказа, сделанного еще дома, с указанным маршрутом, и потребовал машину, на которой все же можно поехать в Италию.
После еще 15 минут переговоров и обещания, что южнее Рима мы не поедем, было получено устное разрешение посетить родину
В общем, после всего этого получил я ключи, машину и поехал.
Машина была вот такая:
1.8 дизель (турбо?), 6 скоростей, навигация, парктроник, кондиционер.
Надо сказать, что управление информационным центром в BMW придумал какой-то урод.
Все остальное включается и отключается вполне привычно, обычными кнопками:
- Экономичный режим, про который я так и не понял что он делает, кроме того что глушит двигатель когда машина стоит на нейтралке и сам заводит его когда включается скорость, может передний мост отключает?
- Антипробуксовочная система;
- Система стабилизации;
- Парктроник.
Продолжение будет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-25 09:02 pm (UTC)А iDrive мне нравится, самая удобная штука из всех, что пробовал. Или в Х1 упрощённый какой-то вариант?
no subject
Date: 2014-07-26 12:51 am (UTC)Страховка там навешивается не сильно большая, но мы от нее откащались, так как наша кредитная карточка покрывает всю страховку, если всю стоимость рента вешать на кредитку.
Про iDrive ничего сказать не могу - но кручение колесика для ввода названия города/улиц как-то поднапрягло с непривычки - мы как-то к touchscreen привыкли.