Малая механизация и ее ремонт.
Jul. 14th, 2013 01:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvpНа днях в мои жадные ручки попала неработающая газонокосилка с хондовским движком.
Не то чтобы мне нужна была неработающая газонокосилка, но мне было интересно, что же там может сломаться?
Опыта у меня с газонокосилками нет, а в последний раз я разбирал двухтактный двигатель от мотороллера «Муравей», он же, кажется «Тула», после первого курса института на даче (идиотом был, идиотом и остался, тогда ровесники трахали все что движется, сейчас зарабатывают Н-ный миллион и трахают все что движется - прогресс налицо, и только я все пытаюсь понять, почему не работает простой ДВС).
Да, так вот, не будем отвлекаться на грустное, газонокосилка послужила отличным поводом скататься к приятелю, которого я уже лет сто не видел (он ее и забрал в городишке с гордым названиемЕбеня Новобазарово, потому что сам там живет), поздравить его с прошедшим днем рождения и попытаться половить рыбку в оросительном канале.
Нифига не поймали - несколько sunfish, зато встретили дядькуна мечте моего детства 1996 вагоне Buick Roadmaster - последнем сошедшим с линии!
Дядька оказалсябывшим фашистом антикоммунистом из восточной Германии, откуда он в возрасте 15 лет и сбежал в 1956 году. Долго я с ним не стал разговаривать - наверное было не вежливо, ну да фиг с ним.
Так вот, сегодня у меня дошли руки до механизма. Подергал несколько раз запуск - не работает. Искра есть, бензин есть, масло есть, но грязное.
Есть даже воздушный фильтр (чистый!). Решил слить старый бензин и снять коробку фильтра чтобы посмотреть в карбюратор и брызнуть туда чем-нибудь. Четыре болта сдернули не только крышку фильтра, но и карбюратор.
Ну, делать нечего, раз уж залез туда, снял его совсем, промыл на столе, промыл отстойник бензиновый, смазал пружины дросселя и подсоса, стал ставить на место и тут до меня доперло, что, видимо, привод подсоса по какой-то причине был отсоединен. Как это могло произойти - фиг знает. Подсоединять его, кстати, страшно неудобно, но, как говорил пионер в одном киножурнале, «мы не привыкли отступать».
Подсоединил, залил новый бензинчик, открыл подсос и сильно удивился - там все устроено так, что он автоматически закрывается! То есть есть время чтобы открыть его, дернуть пару раз веревку и заслонка подсоса сама встает на место. Это, видимо, и называется «easy start».
Открыл еще раз, дернул за веревку - ЗАРАБОТАЛО! Теперь у меня есть бензиновая 6-ти сильная газонокосилка. Надо теперь узнать, что там за движок и надо ли лить масло в бензин, думаю, она все же 4-х тактная и масло не надо.
Еще меня занимает вопрос - как в таком аппарате меняют масло? Не могу найти сливной пробки, ничего, кроме как завалить косилку на бок, и слить через заливную горловину, в голову не приходит.
Шумная, зараза... Тяжелая, и берет места в гараже чуть меньше «Хонды». Не очень ясно что с ней делать теперь, наверное оставить и отдать кому-то электрическую, а то я уже несколько раз провод ею перерубал.
Вот подрастут дети - пущу их с косилкой по дворам бабло зарабатывать, а сам выйду на досрочную пенсию :)
Не то чтобы мне нужна была неработающая газонокосилка, но мне было интересно, что же там может сломаться?
Опыта у меня с газонокосилками нет, а в последний раз я разбирал двухтактный двигатель от мотороллера «Муравей», он же, кажется «Тула», после первого курса института на даче (идиотом был, идиотом и остался, тогда ровесники трахали все что движется, сейчас зарабатывают Н-ный миллион и трахают все что движется - прогресс налицо, и только я все пытаюсь понять, почему не работает простой ДВС).
Да, так вот, не будем отвлекаться на грустное, газонокосилка послужила отличным поводом скататься к приятелю, которого я уже лет сто не видел (он ее и забрал в городишке с гордым названием
Нифига не поймали - несколько sunfish, зато встретили дядьку
Дядька оказался
Так вот, сегодня у меня дошли руки до механизма. Подергал несколько раз запуск - не работает. Искра есть, бензин есть, масло есть, но грязное.
Есть даже воздушный фильтр (чистый!). Решил слить старый бензин и снять коробку фильтра чтобы посмотреть в карбюратор и брызнуть туда чем-нибудь. Четыре болта сдернули не только крышку фильтра, но и карбюратор.
Ну, делать нечего, раз уж залез туда, снял его совсем, промыл на столе, промыл отстойник бензиновый, смазал пружины дросселя и подсоса, стал ставить на место и тут до меня доперло, что, видимо, привод подсоса по какой-то причине был отсоединен. Как это могло произойти - фиг знает. Подсоединять его, кстати, страшно неудобно, но, как говорил пионер в одном киножурнале, «мы не привыкли отступать».
Подсоединил, залил новый бензинчик, открыл подсос и сильно удивился - там все устроено так, что он автоматически закрывается! То есть есть время чтобы открыть его, дернуть пару раз веревку и заслонка подсоса сама встает на место. Это, видимо, и называется «easy start».
Открыл еще раз, дернул за веревку - ЗАРАБОТАЛО! Теперь у меня есть бензиновая 6-ти сильная газонокосилка. Надо теперь узнать, что там за движок и надо ли лить масло в бензин, думаю, она все же 4-х тактная и масло не надо.
Еще меня занимает вопрос - как в таком аппарате меняют масло? Не могу найти сливной пробки, ничего, кроме как завалить косилку на бок, и слить через заливную горловину, в голову не приходит.
Шумная, зараза... Тяжелая, и берет места в гараже чуть меньше «Хонды». Не очень ясно что с ней делать теперь, наверное оставить и отдать кому-то электрическую, а то я уже несколько раз провод ею перерубал.
Вот подрастут дети - пущу их с косилкой по дворам бабло зарабатывать, а сам выйду на досрочную пенсию :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-07-16 03:21 pm (UTC)А почему народ отсюда везет - дешевле что ли? Никогда бы не подумал.
Ну и про технику - почему твоя встает когда нагревается? По моим представлениям там нечему ломаться - искра-бензин есть - должно работать :)
no subject
Date: 2013-07-16 06:45 pm (UTC)Про двухтактку - сам удивляюсь. Там ломаться-то нечему. Может карбюратор не подает бензин правильно. Или цилиндр уже убитый, как разогревается, компрессия падает и всё.
no subject
Date: 2013-07-16 08:04 pm (UTC)Если чего надо купить-переслать, не стесняйся :)
Про двухтактник действительно и в голову-то ничего не приходит, кроме проблемы с топливом...
no subject
Date: 2013-07-17 02:44 am (UTC)За предложение спасибо, взаимно, если что-то из наших краев интересует, не стесняйся :)