Нет, NASCAR - это не мое :)

[kvp]

Итак, подарок на ДР от любимой жены окучен получен.



После быстрого переодевания в негорючие костюмы и сбора таксов, владелец трассы провел инструктаж, разбил народ по тройкам и быстренько прокатил каждого на грузовике по трассе, отмечая, как правильно и как неправильно проходить повороты и выбирать скоростной режим.



После этого первая тройка залезла в машины, и понеслось.



Стартовали по одному, делали 8 кругов (или 4 все же?) и потом стартовала следующая машина.







Всего было 3 заезда. Ходить поворачивать все время только налево тоже надо уметь, но это достаточно скучно все же. В Mosport трасса намного интереснее и сложнее.

Даже машины заточены только для левых поворотов, и коробка, хотя технически и ручная, работает только на третьей скорости на трассе, никаких тебе понижающих перед поворотом не разрешено. Инструктор сказал что в NASCAR катаются именно так и никак иначе.

Было весело и в конце выдали почетные грамоты с лучшим временем.

Я, блин, оказался самым медленным из 9 человек! Лучшая время на 0.33 мильном кольце 21 секунда, что пернводится в среднюю скорость 90 км/ч. Утешаю себя тем, что это потому что я толстый и машине было тяжело разгоняться.

Теперь бы еще придумать хорошее объяснение, почему я так же хреново играю в кегельбан :)

P.S. Денис, спасибо Свете за фотки, получилось здорово.

Comments

[artementy.livejournal.com]

Вот что японский мотор 1.3 50 л.с. с человеческой реакцией делает. Поэтому и самый медленный :)

[benzonotov.livejournal.com]

Если бы дело в моторе :) все дело именно в технике прохождения этих двух U-образных поворотов: скорость входа, траектория и выход.

С др стороны на картах учитывают вес водителя, потому что понятно что телега с 50 килограммовой тушкой в ней будет оттормаживаться и ускоряться быстрее, чем та же телега со 150-ти киллограмовой тушкой.

Но техника это все же главное, я, честно говоря, поразился что проехал медленно, потому что все делал довольно плавно и никогда у меня машина не шла накатом, было либо торможение либо ускорение, в то время как у других участников я слышал, что они "вкатывались" в поворот без газа и без торможения.

В любом случае, было интересно. Пару раз сорвалась задница у машины, но удержался в повороте, а denlion таки улетел разок. Хорошо, что промахнулся мимо отбойника.

[denlion.livejournal.com]

>> в то время как у других участников я слышал, что они "вкатывались" в поворот без газа и без торможения.
И это как я понимаю один из способов улучшить время. То есть меньше таки тормозить. Но для этого нужно хорошо знать машину.

Плюс, мне показалось таки наш инструктор трындел. Он сначала говорил "пользуйте всё полотно и старайтесь чтобы был круг", а потом мне уже лично выговаривал что я забираюсь слишком высоко и должен быть больше овал =\ Либо я его где не так понял, либо одно из двух...

Но мне таки кажется, они просто пытаются перестраховаться в одном (типа чтобы раньше тормозили и больше)ю

[benzonotov.livejournal.com]

Короче, путался товарищ в показаниях :)
Ничего, попозже еще где-нибудь попробуем.

Вот, кстати, autocross в Mosport


и на парковке:


Посмотри насколько трасса на парковке более "узкая" и сложная.

[denlion.livejournal.com]

Очень круто :((( Эх!!!

[benzonotov.livejournal.com]

Ну так это самое доступное развлечение. Дешевле карта, надо только машину купить (или рентануть :)