И снова о инжениринге. Теперь - японском.
Apr. 13th, 2013 02:25 pmПришла весна и самодвижущаяся техника стала как-то по мелочи ломаться. На Сиенне 99 года все дверные ручки пластиковые. На боковых дверях уже заменил две. Теперь пришло время поменять поломанную в задней двери.
И если немцы все делают с тройным запасом прочности, то японцы - с необходимым. Они не расчитывали что за ручку будут дергать 14 лет, а не 5. И вот она сломалась:

Еще они не расчитывали, что когда ручка сломается, кто-то захочет ее поменять. Хотя, может, именно на это они и расчитывали, потому что новая такая же пластмассовая ручка у дилера стоит $112, работа - где-то $300, добавим таксы и вот - полтыщи из кармана.
Но знание - сила, и в и-нете все рассказано как и что:
Поэтому на eBay была куплена новая металлическая ручка, сработанная в Тайване. По виду - переживет автомобиль.
Но, при разборке выяснилось, что инженеры заложили еще несколько поганок, чтобы развести посетителя дилершипа на дополнительные бабки и детали.
Чтобы снять ручку, необходимо отвинтить накладку задней двери над номером. А в ней стоит такая металлическая закладуха, которая просто вываливается, когда усилие на откручиваемой гайке чуть больше, чем при закручивании на новой машине.
Ручка, конечно, тоже привинчена шурупами к пластмассе. При попытке открутить, пластмасса трескается, и использовать ее еще раз фиг получится.

Так что вот думаю, не привинтить ли ручку, просверлив накладку насвозь и использовав красивые болты из нержавейки с потайными головками или есть все же более красивое решение (покупка новой накладки, машины, гитары и блокнота)?
Да, на японцев я, может, и зря наехал. Сиенна 1999 проектировалась в штатах и собиралась там же. На другие рынки не поставлялась.
И если немцы все делают с тройным запасом прочности, то японцы - с необходимым. Они не расчитывали что за ручку будут дергать 14 лет, а не 5. И вот она сломалась:

Еще они не расчитывали, что когда ручка сломается, кто-то захочет ее поменять. Хотя, может, именно на это они и расчитывали, потому что новая такая же пластмассовая ручка у дилера стоит $112, работа - где-то $300, добавим таксы и вот - полтыщи из кармана.
Но знание - сила, и в и-нете все рассказано как и что:
Поэтому на eBay была куплена новая металлическая ручка, сработанная в Тайване. По виду - переживет автомобиль.
Но, при разборке выяснилось, что инженеры заложили еще несколько поганок, чтобы развести посетителя дилершипа на дополнительные бабки и детали.
Чтобы снять ручку, необходимо отвинтить накладку задней двери над номером. А в ней стоит такая металлическая закладуха, которая просто вываливается, когда усилие на откручиваемой гайке чуть больше, чем при закручивании на новой машине.
Ручка, конечно, тоже привинчена шурупами к пластмассе. При попытке открутить, пластмасса трескается, и использовать ее еще раз фиг получится.

Так что вот думаю, не привинтить ли ручку, просверлив накладку насвозь и использовав красивые болты из нержавейки с потайными головками или есть все же более красивое решение (покупка новой накладки, машины, гитары и блокнота)?
Да, на японцев я, может, и зря наехал. Сиенна 1999 проектировалась в штатах и собиралась там же. На другие рынки не поставлялась.
no subject
Date: 2013-04-13 06:30 pm (UTC)а вообше когда у меня пластик ломается или еще что, я туда забиваю ДжБи-велд, эпоксидку, набил пока еше несовсем сххватила закрутил и все и навечно, или набил и потом уже аакуратно просверлил. Хорошо держит, проверял
no subject
Date: 2013-04-13 06:33 pm (UTC)Просверлю, наверное, винты будут заподлицо, так что не будет лезть в глаза. Потом и закрасить можно будет.
no subject
Date: 2013-04-15 04:41 pm (UTC)Звоню дилеру - говорят "Part is obsolete" - это для машины 1999 года. Да они офигели!
Сниму на помойке или в штатах куплю - у вас все есть :)
no subject
Date: 2013-04-13 06:35 pm (UTC)Объединяет две твои записи, кстати.
no subject
Date: 2013-04-13 06:41 pm (UTC)Во-первых, Daewoo Racer - это тот же Опель. А во-вторых, у меня был новый Опель Астра (2000) - так он за полгода что я катался, ломался больше, чем 1995 Хуй(простигосподи)Дай Лантра :)
Вот если бы он сказал «Купи Мерседес» - там все стальное, тогда да :) Так и было в те годы.
no subject
Date: 2013-04-13 06:54 pm (UTC)мало того, на ручке с разборки "гайка" тоже провернулась и вылетела, всей своей самурайской душой насрав на литр вылитой в неё вд-шки
думаю рассверлить и вклеить обычную гайку на эпоксидку.
no subject
Date: 2013-04-13 06:58 pm (UTC)Новые ручки есть у дилера по 100, на kijiji по 50 (но не под цвет кузова - черные) и на eBay - как повезет, но обычно дешевле даже с доставкой.
К тому же у eBay ручек часто ваднве детали заменены на металлические.
UPD: не посмотрел что ты в СпБ. Там, может, эпоксидка крепче :)
no subject
Date: 2013-04-14 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-13 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-13 08:43 pm (UTC)Однажды (стыдно признаться, но было и такое!) я даже заплатил дилершипу за смену лампочки ы фаре! С тех пор я и решил стать настоящим нищебродом :)
no subject
Date: 2013-04-13 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-13 11:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-13 11:30 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-14 12:29 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-14 12:38 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-14 06:11 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-14 12:34 pm (UTC)перламутровыми пуговицамикожаными сиденьями по 30 за каждое - вот думаю, не поменять ли тряпочные на них :)