Скатался в гараж.

[kvp]

Я тихо фигею, как люди, которые любят за свою работу получать по часам (на входе - доска, на которой мелом выставляется часовая оплата при входе в гараж, сегодня - $85), относятся к чужому времени.
"Приезжай", говорит. Ну приехал. И какого этого самомого было переться через весь город с утра в час пик? Все можно было бы решить по e-mail, на худой конец, я картинки по факсу бы послал.

Вот то что я купил:


А вот что надо:


Примечательно, что и то и это находится в каталоге для той же самой модели машины. Поубивал бы!

Короче, привез с собой вторую прокладку, которая оказалась такой же, как первая.
Привез картинки другой прокладки, вроде она должна подойти. Только заказывать ее надо аж из Англии, блин... Нигде в Северной Америке не находится. По деньгам получается не ужас-ужас, но время, и хрен еще поймешь, какую именно надо брать, потому что каталог выглядит вот так:



Спросил совета на форуме, жду ответа и пока что склоняюсь взять PAYEN Part # DC638 With cylinder head gasket, With valve stem seals, With gaskets/seals To 12/1982; 44kw or 33kw En (так как покрывает 2 из 3-х моторов) и еще PAYEN Part # BC630 More Info Graphite Composite 44kw or 52kw or 33kw Eng - $7 и должна подойти ко всему.

Ну и конечно, как я и ожидал, пробило прокладочку между 3 и 4 цилиндром, как раз там, где тот, кто ее раньше менял, наждачкой обработал голову :)

Comments

[ploughlike-elk.livejournal.com]

Да ни фига, я сам сильно предпочитаю по емейлу или смсками с клиентами общаться, телефонные разговоры как раз время сжирают не дай бог и эффективность такой коммуникации ниже. Просто большинство механиков и читают-то с трудом, а вы хотите чтобы они писали, ха! На работе один есть, например, конкретно неграмотный, т.е. буквы в слова складывает, но написанного не понимает в упор.

[benzonotov.livejournal.com]

Да нет - мой грамотный :) Но времени жалко, хотя я в тот район всегда с удовольствием езжу.