kvp

Buick Reatta был очередной попыткой GM создать автомобиль высокого класса. И все было хорошо, кроме нескольких досадных мелочей...
Стоила Reatta под 30 тысяч, что в конце 80-х было большими деньгами, при этом автомобиль так никогда и не получил более мощного двигателя, на него ставился стандартный 3.8 литровый GM-ский V6 можностью 165-170 л.с., что не делало машину быстрее уже имеющихся на рынке переднеприводых моделей с тем же самым двигателем, которые все же имели задние сиденья (Oldmobile Toronado Trofeo, Buick Riviera, Caddilac Allante).

За три года (1988-1991) было сделано всего 21,751 машин, что по американским меркам не так много. Все они собирались ручным методом, на многих устанавливались электронные информационные центры.

Сегодня у модели есть достаточно много энтузиастов, с активным форумом и большим количеством информации, и считается, что Buick Reatta уже является современной классикой.

В общем, интересно было натолкнуться Реатту за $950, которая, по утверждению продавца, никогда не видела зимы.

Судя по ~~засранному~~ убитому салону, машина видела много чего:

Date Listed 14-Nov-12
Price $950.00
Address Kitchener, ON, Canada
For Sale By Owner
Make Buick
Model Reatta
Trim 2 door
Year 1986
Kilometers 229000
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Automatic
Colour Blue
Drivetrain Front-wheel drive (FWD)
Fuel Type Gasoline

This car is solid, never seen winter. Runs like a clock. 3800 v6, computer screen works perfect. won't need much more than $150 muffler for a safety. One like stays down. Tires and brakes and brake lines all around, are very good. Fun to drive

Цвет только мне кажется не оригинальным? Прибавить к этому заявленную дату выпуска на три года раньше официальной, и вот перед нами либо супер редкий опытный образец, но, скорее всего, полное ведро с болтами, либо неплохой битер.