Buick Reatta за $950?! Дайте 2!

[kvp]

Buick Reatta был очередной попыткой GM создать автомобиль высокого класса. И все было хорошо, кроме нескольких досадных мелочей...
Стоила Reatta под 30 тысяч, что в конце 80-х было большими деньгами, при этом автомобиль так никогда и не получил более мощного двигателя, на него ставился стандартный 3.8 литровый GM-ский V6 можностью 165-170 л.с., что не делало машину быстрее уже имеющихся на рынке переднеприводых моделей с тем же самым двигателем, которые все же имели задние сиденья (Oldmobile Toronado Trofeo, Buick Riviera, Caddilac Allante).

За три года (1988-1991) было сделано всего 21,751 машин, что по американским меркам не так много. Все они собирались ручным методом, на многих устанавливались электронные информационные центры.

Сегодня у модели есть достаточно много энтузиастов, с активным форумом и большим количеством информации, и считается, что Buick Reatta уже является современной классикой.

В общем, интересно было натолкнуться Реатту за $950, которая, по утверждению продавца, никогда не видела зимы.




Судя по засранному убитому салону, машина видела много чего:



Date Listed 14-Nov-12
Price $950.00
Address Kitchener, ON, Canada
For Sale By Owner
Make Buick
Model Reatta
Trim 2 door
Year 1986
Kilometers 229000
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Automatic
Colour Blue
Drivetrain Front-wheel drive (FWD)
Fuel Type Gasoline

This car is solid, never seen winter. Runs like a clock. 3800 v6, computer screen works perfect. won't need much more than $150 muffler for a safety. One like stays down. Tires and brakes and brake lines all around, are very good. Fun to drive

Цвет только мне кажется не оригинальным? Прибавить к этому заявленную дату выпуска на три года раньше официальной, и вот перед нами либо супер редкий опытный образец, но, скорее всего, полное ведро с болтами, либо неплохой битер.

Comments

[vodomotornik.livejournal.com]

В салоне возможно кого-то убили!

[benzonotov.livejournal.com]

И не одного!

[hirosimez.livejournal.com]

Скорее банально блевали.

[benzonotov.livejournal.com]

Да просто машина была- chick magnet!
А ты сразу - "блевали"!

[hirosimez.livejournal.com]

Учитывая специфику дивайса, чики были соответствующие - и они как раз вполне могли поделиться желудочно-сокровенным.

[benzonotov.livejournal.com]

Ну вон смотри на рекламе-то женский биоробот с зубами на 2 размера больше. Такие не блюют же :)

[artementy.livejournal.com]

Ну а вот кто был целевой аудиторией этого автомобиля? Два места, вроде как спортивная машина, и при этом здоровенный по-американски багажник :) Диван не перевезти, детей не посадить, на дальняк пилить тоже прикола немного, с места 0-60 тоже не рекордсмен.

[benzonotov.livejournal.com]

Для целевой аудитории они забыли привинтить суперчаджер или турбину хотя бы к тому же движу (а ведь они уже были у них!) и поставить ручную коробку передач.

Потому и пролетели.
А вот один мужик взял, и сделал как надо!

[hirosimez.livejournal.com]

Ну да, и облик, и концепция - не пришей кобыле рукав. Надо очень сильно переться от этого дивайса, чтобы вообще с ним связаться. Те же саапы - хоть едут весело, обладают эталонной скандинавской эргономикой и климатом, высокой хозяйственной универсальностью и практичностью. Ну и турбоподхватом вштыривают. А тут - as dull as dishwasher drain water.

[benzonotov.livejournal.com]

Ну они же делали autobahn stormer highway cruiser :)
А скорость на дорогах Америки, как мне недавно объяснил госодин полицейский в шляпе, 55 MPH (не путать с МПХ).

[hirosimez.livejournal.com]

55 - это в самых душных и ебанутых на всю электоратную голову штатах. В которых, по уму, и делать нечего. :-)
В нормальных - 75-80.

[benzonotov.livejournal.com]

После победы самого лучщего президента возникают сомнения - а есть ли вообще такие штаты. Некоторые хотя бы по-бедности с Онтарио инфой не делятся - так что нарущать надо в Пенстльвании :)