Закрывая тему автопомоек - вот такой должна быть настоящая свалка.

[kvp]

Работал ночью - соответственно весь день свободен - хочешь спи, хочешь пиво пей. У меня же внутри свербило от плохо проведенной субботы на атвторазборке в Маркхаме (я там еще к тому же посеял один из своих ножей, что тоже неприятно), так что я решил посетить Cookstown Auto Centre. Да и шестерке надо давно было дать просраться на хорошей скорости сделать итальянский тюнинг.



Ну что сказать, место - мечта охотника за железками.
Но за более новыми - забегая вперед, скажу что ничего старого-интересного тут я не нашел. Но - порядок, чистота, огромная территория и очень приветливый персонал (видимо, за этим надо уезжать на 120 км от Торонто).



Удобные подходы к машинам, которые стоят в один, а не в два яруса, единственный недостаток - запрещено пользоваться домкратами, так что если чего надо снизу отвиничивать - проблема (или надо вызывать работника помойки - видел как они грузовиком дергают машину вверх и снимают что надо на весу).

В нескольких старых Хондах кто-то заботливо удалил именно те выключатели, за которыми я охотился - ну да фиг с ним.



Один из СААБов расстался с парой сигналов ($10) и хорошим кронштейном для установки; я вообще-то думал сначала взять что-то от Кадиллака или Бьюика (в размере 4-х штук), но все что нашлось было сильно ржавым, а с машин поновее уже кто-то их свинтил - разбирается народ в хорошем звуке, да.



Еще несколько фоток для настроения:

Диски:





И почему я, лентяй, не снял багажник?! Умная мысля, как известно, приходит слишком прздно.









Настоящие профи приезжают на разборки на грузовиках, оборудованных всем необходимым:


По виду грузовик мало отличается от той техники, что уже стоит тут на последнем приколе (а владелец вообще был как из Mad Max - но снимать я его не стал):




Удивительно чистая Мазда 323 хэтч - я чуть не купил такую же но гораздо более ржавую!




Я уже не помню, когда видел "сигару" да еще и вагон, в последницй раз на дороге:



Fresh roadkill - трудно узнать в этой машине Юндай Тибурон - привезли его когда я уходил уже с разборки - страшное напоминание о том, что на дороге надо быть очень осторожным:

Comments

[artementy.livejournal.com]

Семёрка 1995 года вроде, судя по надписям, а фары - ксенон. Надо было снять. Дуги снять с Вольво было бы практически невозможно, если ключи от них отсутствуют. А на джанках, ключи, как правило отсутствуют :)

[benzonotov.livejournal.com]

А вот на этом почти везде были - даже удивительно.