Ух, поставил и задний левый амотризатор.

[kvp]

А то катался перекособоченный.
Привезли второй комплект резинок для верхней опоры, и я сегодня заменил и задний левый амортизатор.
После опыта с задним правым, замена второго прошла легко, особенно после того, как я побрызгал нижнее крепление Seafoam Deep Creep.
Я уже писал, что это совершенно незаменимая штука для старых железок:



Дальше все было просто. Через часа полтора неторопливой работы амортизатор был поставлен.



Старый, конечно, был совершенно мертвый, как и правый. Прокатился немного — совершенно другие ощущения от езды. Жду теперь, когда придут передние.
Что приятно, так это то, что как-то так получилось, что на каждую операцию у меня находился правильный инструмент, даже удлинители на трещетку были нужной длины.



Ну и еще повторюсь — при коротком гараже ковыряться с небольшой машиной — сплошной кайф. Моэно и дверь закрыть и остается полно место спереди и сзади. С BMW такие штуки не проходят.

Comments

[schnellboot-s.livejournal.com]

Немного оффтоп. А из-за чего текла прокладка головки блока и как удалось решить проблему? При установке плохо затянули или покоробилась головка от перегрева/неправильной затяжки?

[benzonotov.livejournal.com]

Там темная история. Когда второй раз меняли, в гараже сказали что голову не шлифовали в прошлый раз, хотя я и заплатил за это. У меня не было возможности подъехать посмотреть, к сожалению.

В этот раз только перекинули прокладку (так как надеялся продать ее до зимы) и я попросил затянуть на 15% с большим усилием чем по книжке, потмоу что не смогли найти новые шпильки.

Проехал 2500 - пока полет нормальный. Но, думаю, снова произойдет, так как на форуме мужик поменял примерно тогда же, когда и я, и он-то как раз все сделал правильно, но и у него через те же 10К км полетелаю. С разницей в 500 км по сравнению с моей.

Ну и, в общем, эти двигатели склонны к перегреву и к пожиранию прокладок. Поставил я пока что термостат на 10С ниже рекомендованных 80С, да, похоже, он уже вылетел, надо новый покупать. На ходу температура падает, как только немного ветерком радиатор обдувает.

Пока что буду кататься и ремонтировать по мере надобности. На прошлой неделе заказал Вебер 38, несмотря на уговоры ставить 32/36.
Если не будет слишком холодно, когда он придет, попробую поставить.

[schnellboot-s.livejournal.com]

Ага, т.е. головку шлифанули на словах, а на самом деле обломались? Жулики они и в Америке жулики... А что шпильки обязательно новые, иначе не тру? Неужели они вытягиваются?

[benzonotov.livejournal.com]

Шпильки рекомендуется менять каждый раз при снимании головы, ага.
Жулики везде есть.

[schnellboot-s.livejournal.com]

А если шпильки старые, то надо затягивать туже?

[benzonotov.livejournal.com]

Да, посоветовали такое на форуме. Написали 10-15% больше от рекомендуемого усилия по книжке.

[napalmv8.livejournal.com]

мне кажется если нидайбог оно еще раз стрельнет ты и сам запросто поменяешь прокладку

[benzonotov.livejournal.com]

Да я тоже так думаю, главное, чтобы не было слишком холодно - не люблю на холоде ключами греметь.

[goshakv.livejournal.com]

Обогреватель в гараж поставь :)

[benzonotov.livejournal.com]

Я думал об этом, но у меня нет двери из гаража в дом, а как гаражнй. дверь откроешь, все тепло будет на улице.
Может и придумаю чего - не знаю пока.

[napalmv8.livejournal.com]

а у вас можно дровяную печку поставить? Вроде судя по garagejournal.com это как минимум в штатах практикуют? Небольшой буржуйки для того чтобы в гараже было даже жарко за глаза хватит. и расход дров при правильной конструкции будет минимальный.

[benzonotov.livejournal.com]

Думал об этом. Теоретически можно, но на практике - мало места в гараже: там, гдк я могу ее поставить и вывести трубу, у меня шестерка зимует. А две другие стены выходят к дому.