kvp: (Default)
[personal profile] kvp
Я знаю, что 200 км/ч для многих ерунда, но в нашей деревне, если поймают, то сразу расстрел права положишь, а в Германии - пожалуйста.
Дизелек в 1.8 литра бодренько так пер, надо сказать:


Мюнхен:


MB в Роттенбурге:




Вот это неопознанный старичок бодро обогнал на на куске Romantische Strasse от Мюнхена до Neuschwanstein. После этого уверенно держал 120 км/ч по мокрой дороге.


Jaguar, кажется, где-то в Германии:


Флоренция. Давида работы Микеланджело знают все, а вот полицейские Альфы-Ромео 159, по случаю приезда какой-то шишки, довольно редкое явление. кого там только не было, и карабинеры, и спецназ, и даже финансовая полиция.






Поразило количество старых Фиатов в Италии.


Их можно встретить везде, на фермах, в городах, а на горных куротрах озера Комо, из количесвто просто зашкаливает все пределы, хотя дорогих машин тоже хватает. Наверное, по узким дорогам, где скорость не так важна, а вот габариты машины имеют большое значение, эти Фиаты отлично справляются с ролб. недорогого каждодневного транспорта.

В Италии и Германии так же было замечено какое-то бешеное поголовье ЛендРоверов. Причем не гламурных напидорасенных новых Рэнжроверов, и именно старых серий и дефендеров, вроде вот этого, увиденного на звериных тропах у Каррары:


Пинцгауэр у одного из домов на озере Комо:


Morgan на озере Лугано:









В какой-то момент мы добрались до первала St. Gotthard Pass в швейцарских альпах. Туда же, на высоту 2200 метров, довольно бодро притарахтела колонна 2CVs:











Два дядьки, один в клетчатой рубашке, а второй в красных подтяжках, которые умудрились влезть во все фотографии, когда я снимал проходящую колонну 2CV, тоже оказались не простыми. Они прибыли на перевал на Peugeot 402 Cabriolet 1936 года.












Позже мы увидели ту же машину, уже когда спустились с гор, ехали они очень весело:



В Швейцарии нам встретилось несколько интересных машин. Вот что-то неопознанное:





Феррари shooting brake:


Где-то в Германии, что это было? Citroen Dyane?


Несколько фотографий машин с парковки технического музея в Sinsheim. Про сам музей сделаю отдельный пост.

Музейная машина с изображением одного из самых известных экспонатов, гоночной машины Brutus:




На парковке музея.
2CV с тем, что кто-то называет ржавчиной на кузове, а кто-то - патиной:








Очень чистенькая e24, с двигателем 2.8 литра в Америку не поставлялись:




280 coupe:




Старый пожарный Форд Транзит, теперь используется для первозки мотоциклов, там как раз было сборище, посвещенное марке Kreidler:


Date: 2014-08-25 06:08 pm (UTC)
From: [identity profile] goshakv.livejournal.com
Дизелек в 1.8 литра бодренько так пер, надо сказать
А обороты были 3.5К или 4К? ;)

Date: 2014-08-25 06:18 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
3.5. Средний расход по городу, трассе и горам был 6.9 литров на 100.

Date: 2014-08-25 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] goshakv.livejournal.com
Нет, на такой расход у нас не пойдт. Это же экономично...

Date: 2014-08-25 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Да, это неприемлимо!

January 2026

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 27th, 2026 11:10 pm
Powered by Dreamwidth Studios