Что можно сделать из простой мотоколяски.
Jun. 2nd, 2014 11:18 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvpПолучил вчера очередной Grassroots Motorsports с небольшой заметкой про Fiat Eden Rock 1957 года.
Машинка уникальная, построенная Pinifarina всего в двух экземплярах, один из которых находится сейчас в Штатах.
И вспомнилось мне, чтокогда дереья были большими соседом по даче был у нас один из создателей известного в узких кругах автомобиля "Муравей".
И "Муравей" этот еще тогда исправно возил народ и на озеро и за пивом. Для меня это была первая прогулка на машине без крыши. И я отлично помню этот брезентовй ремешок, нгатянутый на уровне пояса переднего пассажира - дверца была символическая.
Внешнее и конструктивное сходство двух машин просто потрясающее. Интетесно, совпадение, или советские конструкторы имели возможность изучать новинки (к тому времени не такие уж и новинки - 10 лет прошло) западного автопрома?
И да, передний мост у "Муравья" был от инвалидной коляски, который, в свою очередь, был полностью содран с переднего моста "Жука" - те же две трубы и пара торсионов по бокам.
Машинка уникальная, построенная Pinifarina всего в двух экземплярах, один из которых находится сейчас в Штатах.
И вспомнилось мне, что
И "Муравей" этот еще тогда исправно возил народ и на озеро и за пивом. Для меня это была первая прогулка на машине без крыши. И я отлично помню этот брезентовй ремешок, нгатянутый на уровне пояса переднего пассажира - дверца была символическая.
Внешнее и конструктивное сходство двух машин просто потрясающее. Интетесно, совпадение, или советские конструкторы имели возможность изучать новинки (к тому времени не такие уж и новинки - 10 лет прошло) западного автопрома?
И да, передний мост у "Муравья" был от инвалидной коляски, который, в свою очередь, был полностью содран с переднего моста "Жука" - те же две трубы и пара торсионов по бокам.
