1983 Ford Escort Wagon.

[kvp]

В первый раз такой здесь вижу. $600. Думал, что Эскорты этих лет заднеприводные, но хозяин пишет FWD.





Date Listed 06-Apr-14
Price $600.00
Address Woodstock, ON, Canada
For Sale By Owner
Make Ford
Model Escort
Year 1983
Kilometers 200000
Body Type Wagon
Transmission Automatic
Colour Grey
Drivetrain Front-wheel drive (FWD)
Type Used
Fuel Type Gasoline

1983 Ford Escort Wagon
Good solid car, from BC.
Needs some radiator work, but was running before winter.
Recently had brakes and exhaust replaced.
CD player with sub and amp.
Perfect for someone young. A good first car.
You don't see these around here ever.

$600 OBO

Comments

[tolstyj-i-lysyj.livejournal.com]

Эк тебя потянуло на красные салоны-то...

[benzonotov.livejournal.com]

Сам удивляюсь.

[goshakv.livejournal.com]

but was running before winter
Интересно, а после?

[benzonotov.livejournal.com]

Небось некогда было попробовать.

[hirosimez.livejournal.com]

Порося эни тайм в сравнении с этим...

[benzonotov.livejournal.com]

Че-то надоедать стала - думаю о замене или приобретении чего-то дополнительного. Посмотрим.

[hirosimez.livejournal.com]

Посмотри на "волги" типа моей. Только постарее. Года так 90-91го.

Я вот чота во вкус начал входить... Есть в них чота такое, правильное. Ну и как восьмерка работает - это просто сказка.

[benzonotov.livejournal.com]

Сбрось мне года модели еще раз. Ну и такой вопрос - обслуживает кто? У нас что-то совсем засада с этим. Совсем.

[hirosimez.livejournal.com]

Год, в принципе, любой. Смотреть надо историю и состояние.

Начались они в 89-м, и шли до 2000го. Самые цимесные для рукастых - 95-97.

После фэйслифта 95 г, улучшенная подвеска, (аэро) динамика, внешний вид, вообще - всё лучше. Стеклянные фары (можно менять только стекляшки + не затираются), проводка не мультиплекс, а постаринке, т.е колхозится и переделывается просто.

С 98го усилили кузов и крэш сэйфити в целом, проводка новомодная, обновленный двигатель с изменением фаз (290 лс против 260, момент тоже сильно прибавил, с 260 с чем-то до 300 фунтов), 5-АКПП, совершенно пушечная динамика, заводской ксенон очень мощный, прекрасный свет. Трэкшен в стандарте.
Стереосистема даже стоковая прекрасна по звуку. Если найдешь Накамичи-пакет - то вообще сказка.

По словам моего крутилы гаек, работать с машиной просто восторг, все очень просто и доступно. Говорит, последняя "правильная" тойота.
Кузов и выхлопная практически не ржавеет, даже в ваших краях. А вот рычаги - крепеж и прочее - как обычно у японов.

Трэкшен и стабилити работают шикарно. Зимой ездил даже по довольно суровому снегу на всесезонке - не сел ни разу.
Высокопрофильная резина - это очень хорошо. Дороги как-то стали резко лучше после сааба.

Слабые места -
Кое-какие резинки и суставчики в подвеске. Примерно к 100К могут попроситься на довольно дорогую замену. Либо иметь свой пресс.
Вообще очень чувствительна к качеству всяких сайлентов, подушек и тыды. На общем фоне тишины и плавности, если запустишь - будут неприятные вибрации и шумы (столкнулся с этим).

ЖК-дисплеи стереосистемы очень склонны к выпадению пикселей. Есть некоторые способы колхозной реанимации, но не пробовал сам еще.

У 90-94 откровенно говнявые фары, если ДОТ-овские. "Евросвет" вроде терпим.

Салон не шибко ноский по качеству кожи и подушек в сиденьях. Затирается, трескается, просиживается довольно здорово.

Из очевидных прочих минусов:
- ценники на расходники и запчасти, понятное дело, могут покусываться. Покупать все только онлайн в Штатах. Неоригинал сильно сосет по качеству в сравнении с орижиналем.
Замена стоек по кругу (Бильштайн) - около $800, например. Каяба будет дешевле.

Примеры погугли на http://lexus.sewellparts.com/oem-catalog/PowertrainAndChassis-LS400-2000.html
Есть детальки unobtanium, типа тех же ЖК-дисплеев.

Я бы в идеале брал 95-97 год. Но не нашлось.

[benzonotov.livejournal.com]

Спасибо за подробный ответ. То есть вот на такое смотрю?

[hirosimez.livejournal.com]

Ага. Скатайся, посмотри. Вообще пойми, твое это или не твое.

[adskiy-ximik.livejournal.com]

Вот да оч понимаю. Мне также е34 приелась и перегорел я ей. Зато щас с новой и прет и есть силы и делание чтото делать. Так что надо чтоб перло и втыкало ИМХО ;)

[benzonotov.livejournal.com]

Думаю, взвешиваю за и против.
Тут вон Хиросимец еще не хочет быть один, агитирует за 400-ый Лексус 97 года, хехехе.

[adskiy-ximik.livejournal.com]

О я кстати такой смотрел! всем понравился, кроме ощущения большого корабля во время руления. А так очень достойный и надежный помоему агрегат.

[benzonotov.livejournal.com]

Любит дорогой бензинчик однако.