А вот кому заднемоторное, 4-х дверное?
Sep. 12th, 2013 03:42 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvpНет, не Panamera. И не Татра.
А 1985 SKODA 120GLS
Date Listed 11-Sep-13
Last Edited 11-Sep-13
Price $2,000.00
Address 954 King Street East, Oshawa, ON L1H 1H2, Canada
For Sale By Owner
Make Other
Model Other
Year 1985
Kilometers 6774
Body Type Sedan
Transmission Manual
Colour Red
Type Used
Fuel Type Gasoline
1985 SKODA 120GLS
•RARE
•low kilometres "6774km"
•running condition
•MINT SHAPE-very hard to find a Skoda like this in such amazing shape!
•NO RUST "never seen a winter"
•stored indoors
•5 speed manual transmission
•four door
•brakes not working "are flat feeling"
•parts car is included "not located in Oshawa"
•several air/oil filters included, bulbs, fuses
•Skoda manuals, posters, and pamphlets included
Several YouTube links are offered below showing car running.
Would like to see it go to a true Skoda fan
А 1985 SKODA 120GLS
Date Listed 11-Sep-13
Last Edited 11-Sep-13
Price $2,000.00
Address 954 King Street East, Oshawa, ON L1H 1H2, Canada
For Sale By Owner
Make Other
Model Other
Year 1985
Kilometers 6774
Body Type Sedan
Transmission Manual
Colour Red
Type Used
Fuel Type Gasoline
1985 SKODA 120GLS
•RARE
•low kilometres "6774km"
•running condition
•MINT SHAPE-very hard to find a Skoda like this in such amazing shape!
•NO RUST "never seen a winter"
•stored indoors
•5 speed manual transmission
•four door
•brakes not working "are flat feeling"
•parts car is included "not located in Oshawa"
•several air/oil filters included, bulbs, fuses
•Skoda manuals, posters, and pamphlets included
Several YouTube links are offered below showing car running.
Would like to see it go to a true Skoda fan
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-12 08:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 08:35 pm (UTC)Сзади надо тогда салазки с колесиками ставить, как на drug-racers
no subject
Date: 2013-09-12 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 08:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 09:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 01:31 am (UTC)Что, кстати, невыносимо бесит меня в японических машинах: задние ворота, еби их япономать, открываются в сторону тротуара - что нормально для японостороннего движения, но неудобно для нормального. Вот же блядь, загадка для детей - почему машины, поставляемые в страны с нормальносторонним движением, комплектуются рулём на нормальной стороне, нормально работающими дворниками, нормальными световыми приборами - но сукаблядьненавижу ворота продолжают висеть на японической стороне.
Ответ, увы, прост: и так сожрут.
no subject
Date: 2013-09-13 02:05 am (UTC)Я, кстати, не про двери вспомнил, а про идиотское расположение приборной доски по середине. Ежу же понятно, что сделано это было чтобы не делать разные приборные панели для леворкульных и праворульных рынков. Зато какие были объяснения - и про бкзопасность, и про то, что так якобы лучше видно.
Лучше всего видно было на некоторых америкнаксих машинах, где приборная проецировалась на стекло, как в истребителях :) Да забросили это дело.
no subject
Date: 2013-09-12 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 10:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 10:21 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 10:34 pm (UTC)Ну конечно не далеко, прошло всего 7 лет - для социалистического производства это тьфу! У твоего «Фаворита» все же уже был передний привод и мотор спереди :)
И крутился он, вилимо, выше 3 тыс оборотов.
no subject
Date: 2013-09-12 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-12 10:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 01:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 02:01 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 01:41 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 02:01 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 02:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-13 08:14 pm (UTC)