kvp: (Default)
[personal profile] kvp
Как оно поворачивает я не знаю, но за $3,900 этот 1978 Datsun Z-Series Coupe с корветовским движком - просто чума:





Date Listed 02-Sep-13
Price $3,900.00
Address Georgetown, ON L7G 4S4, Canada
For Sale By Owner
Make Datsun
Model Z-Series
Year 1978
Kilometers 4500
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Manual
Colour Black
Drivetrain Rear-wheel drive (RWD)
Fuel Type Gasoline
pro-street 1978 Datsun 327 cid corvette motor, 4 speed transmission, ford 9 inch rear end narrowed and tubed, latter frame, stock front clip.
Asking $3,900 or best offer.











Date: 2013-09-03 01:36 am (UTC)
From: [identity profile] adskiy-ximik.livejournal.com
О вау! Там наверно дифференциала стокового хватит на пару запусков :)

Date: 2013-09-03 01:39 am (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Так там задний мост Фордовский и сварная коробка чтобы его не вырвало нафиг, так что все пучком :)

Date: 2013-09-03 01:38 am (UTC)
From: [identity profile] pin-v.livejournal.com
Распорку какой то ПТУ-шник делал.

Date: 2013-09-03 01:47 am (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Да, несерьезная какая-то.

Date: 2013-09-03 01:57 am (UTC)
From: [identity profile] pin-v.livejournal.com
Видел яповскую распорку, там в поворотах труба надрезана и вварена пластина.
Тачка - чума!

Date: 2013-09-03 01:59 am (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Ну обычно так и делают, но тут пришлось гнуть, хотя тоже делается все либо из трубы либо из профиля.
Edited Date: 2013-09-03 02:04 am (UTC)

Date: 2013-09-03 02:30 am (UTC)
From: [identity profile] cuulguy.livejournal.com
Просвети пожалуйста, а зачем эта распорка?

Date: 2013-09-03 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Передние и задние strut bars обычно ставятся для увеличения жесткости кузова.
Если ты посмотришь, на многих американских машинах они стоят прямо с завода, например, на моем Олдсмобиле спереди была кстановлена нефиговая труба, ну и на других видел.

Дело в том, что кузов у машин без рамы совсем не жесткий и, в зависимости от нагрузок (например, при автоспорте или на бездорожье довольно сильно "гуляет", изменяя таким образом и геометрию подвески)

Вреда от нее нет, про пользу народ спорит, но на своей BMW я могу совершенно четко сказать, что морда чувствуется гораздо "собраннее" что ли.

На самом деле все что я написал наыверху - фигня, просто эти железки круто смотрятся и людям некуда девать бабло :)

Date: 2013-09-03 02:07 pm (UTC)
From: [identity profile] denlion.livejournal.com
>> Вреда от нее нет, про пользу народ спорит, но на своей BMW я могу совершенно четко сказать, что морда чувствуется гораздо "собраннее" что ли.

Что вполне может быть эффектом плацебо, да? Но если тебе это добавляет фана при езде (или убавляет пару сек на треке), то почему и нет? :)

Date: 2013-09-03 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Может, но после пары лет довольно, как тут говорят, spirited driving, передняя палка довольно сильно прогнулась в середине :)
То есть какую-то нагрузку она на себя берет.

В интернетах эта тема активно обсуждается, с математическими моделями и т.д., есть как сторониики, так и противники установки дополнительной железки, у меня стоит и стоит, заднюю было ставить лень, так я и продал ее :)
Edited Date: 2013-09-03 05:46 pm (UTC)

Date: 2013-09-04 04:03 pm (UTC)
From: [identity profile] cuulguy.livejournal.com
Понял, спасибо!

Date: 2013-09-04 01:55 am (UTC)
From: [identity profile] pin-v.livejournal.com
Гнут трубу, потом надрезают, вставляют пластину, проваривают, и полируют.

Date: 2013-09-03 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
А я понял почему такая распорка-то. ЕЕ там может вообще не быть. Тачка заточена для драг-рейсинг, поворотов нет, нагрузок, соответственно тоже, и вообще, теоретически, передние колеса могут не касаться земли при ускорении :)

Date: 2013-09-04 02:00 am (UTC)
From: [identity profile] pin-v.livejournal.com
Нагрузки на кузов на дрэге при продольном движке очень даже немалые. Иначе карданы в новогодний леденец не заворачивало-бы).
На видео явно заметно, насколько рама жиже, чем мотор
http://www.youtube.com/watch?v=gHjD4WzQNZM

Date: 2013-09-04 10:41 am (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Ишь, как крутит-то его :)
Edited Date: 2013-09-04 10:42 am (UTC)

Date: 2013-09-03 03:21 am (UTC)
From: [identity profile] yad9th.livejournal.com
А что, очень даже неплохо. Едет наверное достойно.

Date: 2013-09-03 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
По прямой - без сомнения, на то и затачивалась :)

Date: 2013-09-03 03:32 am (UTC)
From: [identity profile] redheadrat.livejournal.com
нафига задние фары то от таураса???? :-(

Date: 2013-09-03 02:07 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
А вот фиг знает, но надо сказать, что и родные жигулевские не сильно лучше смотрелись.
Я бы, кстати, понял установку круглыз корветовских, мнге кажется, что хорошо бы вписались по общему виду.

Date: 2013-09-03 01:51 pm (UTC)
From: [identity profile] denlion.livejournal.com
Денис вчера ночью из Квебека только приполз и потому увидел тока щас. А вообще да - обнять и плакать. Ну и чего ты наделал? Теперь никакой работы блин :( Голых женщин проще забыть чем такую красоту ;(((

Date: 2013-09-03 01:58 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Так все-таки смогли поехать? Здорово.
А про машину - успокаивайся тем, что она заточена для гонок по прямой (pro-street) - это не совсем что ты хотел все же :)

Date: 2013-09-03 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] denlion.livejournal.com
О да. Это долгая история. Мы обломались поехать в пятницу (из-за работы Товарища), но мы таки сумели найти дешёвый B&B и поехать в субботу днём :)))

Да, это меня немного успокаивает. Но фотки уже минут 15 смотрю. Внешне и антураж - это как раз то, от чего меня в дрожь бросает. Только, пожалуй, я бы ещё в салон гоночные "ковши" поставил :)

Date: 2013-09-03 02:21 pm (UTC)
From: [identity profile] benzonotov.livejournal.com
Такую можно найти и не заточенную под драг-рейсинг, то, что сделали тут, вызывает уважение с точки зрения технического исполнения, но это все же не как-то неправильно по понятиям, хе-хе.

Эта машина изначально создавалась под другой тип гонок (ралли, шоссейные гонки), где и показала себя с хорошей стороны.
Edited Date: 2013-09-03 05:47 pm (UTC)

January 2026

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 30th, 2026 11:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios