Вводится новый таг «колесья».

[kvp]

А все потому, что слаб человек. И вот этот человек пошел и купил 16х8 BMW style 4 aluminum forged rims с неплохой еще резиной Continental и Goodrich правильного для шестерки размера. Вес диска - всего 8.2 кг, и это здорово чувствовалось при погрузке-разгрузке.
Я не знаю, сколько весят Remotecs, но, по ощущениям, гораздо тяжелее.
Колесики выглядели зачуханными, но даже после 5 минут со щеткой, водой и попавшимися под руку химикатами, стали приобретать веселый вид:



Было:


Становится:


Пара зимних вечеров и использование детского труда наедине с колесами, и должно быть совсем замечательно.

Ну и самое приятное - сторговался за $180, продавец еще и брзговики от BMW мне в багажник бросил в довесок.

Comments

[texconten.livejournal.com]

Ну как сказать. В общем, да: где-то до 120-130 он едет вполне нормально, потом разгоняется явно через силу, ну или через кикдаун. Правда, в его представлении яростный кикдаун это 5500 оборотов :) Тут еще момент - на огромном тяжеленном автомобиле с предельно мягкой подвеской быстро ехать как-то страшновато, после 150 даже в очень плавные повороты он заправляется с определенными допусками. Действительно очень семейный. Так что двигло ему как раз по способностям.

От мерса там, по-моему, только характерные пультики управления сидушками на дверях и идиотский ручник-"ножник". Двигло и трансмиссия крайслеровские (и слава богу), подвеска, по-моему, то ли от гран-каравана, то ли от вояджера, что тоже неплохо - чинится в любом захолустном сервисе... я бы понял, если б аффторы внедрили фирменный мерсовский механизм поворота колес с заваленным кастором, такому бегемоту это было бы в самый раз - но разворачивается он вполне по-американски, широко и привольно. Ну, сделан по-мерседесовски: капитально и с большим запасом по прочности и надежности.