TedFest 2013

[kvp]

Несколько фотографий со вчерашнего сборища.
Редкая у нас (да и вообще) BMW Z1:






На отдельной площадке были собраны не-BMW, встречались интересные. Вот такой СААБ, например. Его владелец позднее выиграл турбо-манифолд для мотора BMW, чем вызвал большое веселье и вопросы, куда он его привинтит. Выяснилось, что у него на общей плозадке стоит и е30, так что будет скоро турбированная машина.




На мухоотбойнике зеркально написано «MOVE -> »








Редкий Porsche Slunt Nose:


Alfa отца моего знакомого. Папе 72 и он все еще наслаждается старыми машинами и иногда крутит гаечки:




Народный VW GTI первого поколения. Фиговины, прицепленные на капот, видел то ли на AUDI то ли на Мерсе под крылом, но не могу вспомнить что это, так же как и не могу понять почему это там, где прицеплено.


Acura NSX:







Один из призов, предоставленных спонсорами, педальная BMW 320. В этом году призов было очень много, и хотя я обычно никогда не принимаю участия ни в каких конкурсах, даже я выиграл по номеру регистрации кепку фирмы TCD (Turbo Charging Dynamics), электрический насос для колес и 100 миллилитров гоночного топлива с октановым числом 100 которое я немедленно выпил.


Было очень много участников, я приехал в 1-ом часу и регистрационный номер у меня был 127. Неплохо для мероприятия, неофициально начавшегося несколько лет назад с 4-7 машин.
Машины, в основном, были знакомые:







































Семерок в 23 кузове почти не встречается, обычно 1-2, вот и в этот раз молодой парень пригнал недавно купленную полу-убитую европейскую 728. Надеюсь, она будет восстановлена.


Для меня особенно интересными были 3 е28 из Штатов, в которые разными людьми были установлены LS(x) двигатели. Изделия от TCD традиционно отличаются высоким кровнем исполнения, видимо, скоро на рынок будет выпущен kit для установки корветовского двигателя, с турбиной или без:


Процесс и детали создания машины от TCD задукоментированы здесь. В настоящее время при 7 psi на турбине у мощность на задних колесах - 475 л.с.




Две машины внизу - совершенно иной подход. Были куплены убитые е12 и е28, двигатели выкуплены на джанках либо от грузовиков, либо от менее дорогих, чем корветы, машин (разные варианты двигателей LS ставились и ставятся на очень широкую гамму автомобилей), и бюджетный проект готов! Учитывая, что двигатели в стандартной форме выдают около 300 л.с., а при небоьшой доработке 400-450, то встреча с таким старичком на дороге может стать некоторым разочарованием для обладателей новых спортивных машин.
Детали о е12 нв фотографиях ниже тут.




Процесс создания этой машины задукоментирован здесь. Проект изначально задумывался как низко бюджетный.







Огромное количество более современных машин осталось за кадров (надо было бы пофотографировать е34, М5 и вагоны), да как-то было жарко и лень. Много фотографий будет выложено на сайте ТедФеста.
Неофициальную часть я тоже не снимал, вот только одна случайная фотография с улицы у дома Тэда, моя машина немного видна тоже. е28 - бывшая машина Тэда, черный вагон - дилерская машина, неделю назад появившаяся на продаже (на модель внимания не обратил).


Если бы я сделал фотографию в другую сторону, то было бы видно, что вся улица заставлена классическими BMW.

Comments

[vinilium.livejournal.com]

Очень круто, спасибо!

[benzonotov.livejournal.com]

Всегда пожалуйста :)

[goshakv.livejournal.com]

Хм... А мы вчера с сыном ходили на выставку итальянского железа... Italian Car Day в Woodbridge... Случайно узнали... Не в одчом месте было? Похожий парк... И того красного поршика с 10й фотки где-то недалеко видели :)

А где твоя?

[md-lexx.livejournal.com]

ЛС моторы я вижу суют куда угодно, но мне кажется что намного интереснее было туда поставить В8 от какой нить более новой 540, и валила бы неплохо, ну и бмв всё таки :)

[benzonotov.livejournal.com]

Не - это в Миссисаге. Кусок моей - на 12 фотке снизу :)

[benzonotov.livejournal.com]

LS это все же супер=экономное решение. Не кошерное, но соотношение доллара к л.с. такое, что хрен побить :)

[md-lexx.livejournal.com]

Ну вообщем то да.

Но вот если какой нить 540 динан сделать мне кажется не хуже будет.
не говоря уже о 8ке из м3, но это вообще не буюджетно.

[benzonotov.livejournal.com]

Я теперь рассматриваю только бюджетные варианты :) (да и они не факт что воплотятся, если не выиграть только в лотерею)

[md-lexx.livejournal.com]

Ну так а что может быть бюджетнее мотора со свалки, а они там +- одинаковые в цене.
Но ведь ещё можно купить какую нить 750 е32 убитую, и сделать мотор свап, хорошо что все детали в наличии будут, а потмо машину на свалку выкинуть когда всё будет готово.
И ещё можно будет распродать запчасти ненужные :)

[benzonotov.livejournal.com]

V12 от 750 ни разу не будет экономичным, к сожалению :)

[md-lexx.livejournal.com]

Экономичным по топливу? Или экономичным в установке?

Ну полно 8цилиндровых моторов от 540, 740, Х5, полные свалки.

Просто за ЛС моторами тоже какая то нездоровая гонка.

[goshakv.livejournal.com]

Правый передний треугольник? :)

[benzonotov.livejournal.com]

Это все опка что мечты, в любом случае, пока что надо хотя бы просто течь масла убрать из родного движка.

Интетесно, что LS с люминевой головой легче чем M30!

[dennis22b.livejournal.com]

Хм а чегой эт у зеленой ЦСЛ-ки неправильный руль?

[benzonotov.livejournal.com]

Из неправильной страны привезли :)

[dennis22b.livejournal.com]

Трофейная????

[http://users.livejournal.com/_sz/]

Ох какие машины! спасибо за отчет!
Чужеродные моторы в бмв оч редкий подход.

[benzonotov.livejournal.com]

Пожалуйста :) Если когда-то соберешься в Канаду, планируй приезд на начало июля - попадешь на встречу.

А про моторы - я к этому спокойно отношусь - брльшинство машин, куда они ставятся, скорее всего, уже были бы на свалке, если бы из ек выкупили по цене металлолома и не сделали бы из них таких вот монстров.

[benzonotov.livejournal.com]

Вот тут детали, №426 из 500:

[benzonotov.livejournal.com]

Вот кто-то сфотографировал так, что видно больше чем треугольник :)

[avmech.livejournal.com]

прикольно.
Только колесики на Z1 и СААБе (верхних двух машинах) режут глаза своей "японской хондовостью". Ну не в кассу они там :)

[benzonotov.livejournal.com]

Было несколько машин где колеса были не в кассу, вот и е30 с золотыми большими колесами из той же команды :)
Но в целом все очень-очень.

[goshakv.livejournal.com]

Номаный реритет... Но содержать его наверное...

[benzonotov.livejournal.com]

В принципе можно ничего не делать и кататься как есть... но это не интересно.
Так что я, конечно, вкладываюсь. Это не машина на каждый день, так что если что-то не совсем так, как должно быть (например, сейчас масло гонит из пары мест), то я не сильно напрягаюсь, знаю, что сделаю, когда смогу (будет настроение, время и/или деньги).