kvp

~~Скоро уже на пенсию пора, а бабло еще не заработано!~~ Я катаюсь на Поросе уже год!

За это время единственной (чтоб не сглазить) поломкой была прокладка блока цилиндров. Как я писал раньше (и было подтверждено мастерской, выполнившей работы по замене прокладки и шлифовке головы), предыдущий владелец несколько сэкономил на правильной установке прокладки. Ну да бог с ним.

Что еще сказать - мощности, конечно, по сравнению с современными машинами маловато. Максимальная скорость, до которой мне удалось разогнать жестянку - 120 км/ч. С другой стороны, как и ожидалось, в городском потоке она едет вполне нормально, а маленькие размеры сильно облегчают маневрирование в городе и на парковке. Отсутствие гидроусилителя руля не сильно напрягает.
Очень доволен, что поставил хорошее водительское сиденье, руль MOMO и заменил, по совету

hirosimez, фары с sealed beams на Cibies E-code.
Противотуманки решил пока не ставить, наступаю на горло песне чтобы не купить еще несколько 13" дисков - они встречаются красивые и недорогие.
Из того, что мешает - отсутствие каталитического конвертера. Машина пованивает, и я уже отвык от этого запаха, да и чувствуешь себя как-то не комфортно когда стоишь в пробке, и воняешь выхлопом только ты один.
Передняя подвеска откровенно слабая - пробивает даже на небольших ямах и на не высокой скорости. Не знаю, в чем тут дело, в общей конструкции или в говняных (хоть и новых) амортизаторах Monroe (стоят голубые, bottom of the line).
Кондиционер бы не помешал, но это не критично.

Из будущих не срочных планов - установить, наконец, регулировку скорости дворников, двух штатных скоростей не хватает, и при мелком дождике приходится дергать ручку.

Ну вот пока и все. Не знаю, насколько оправдано такое катание в финансовом смысле (видимо, можно было бы подождать и прикупить что-то похожее не за 3 а за 1 тысячу) но определенный фан в этом есть, особенно имея более мощную машину для дней, когда надоедает быть маленьким и медленным, и семейный вэн для дальних поездок.

Под катом - несколько бонусных фоток от гаража рядом с моей работой.