Вот он, идеальный кандидат для транспланта LS V8!

Регулярно почитывая форумы по BMW e24/e28 я заметил, что в последнее время народ стал как-то проще относиться к тому, за что раньше сжигали огнем можно было быть навсегда вычеркнутым из славной когорты людей, с которыми можно обсуждать любимую марку.

Я говорю о замене старого, хорошего, но имеющего свои ограничения двигателя BMW M30 на американский V8 серии LS. Обычно только упоминание об этом вызывало бурю говна протеста, но за последний год несколько машин были успешно переделаны и показаны на mye28.com online а так же на нескольких встречах в реале.

Эти моторы уже много лет занимают призрвые места на различных конкурсах, и с различными вариациями ставятся на все, от грузовиков до корветов.
В стандартном виде двигатель выдает 280 л.с. что на 100 больше чем M30, с помощью доступных и не очень дорогих деталек доводится до 350 л.с. а с турбиной может выдавать до 1000. При этом вес американского двигателя несколько меньше, чем М30 и при установке он смещается ближе к центру машины, что дают лучшую развесовку.


Фото © TCD

Долгое время существуют компании, выпускающие киты для Jaguars и других машин, и вот, с середины этого года, фирма TCD (Turbo Charging Dynamics), известная прежде всего тем, что является одной из 2-х компаний, разработавших и продающих турбо-кит для М30, приступила к постройке прототипа и разработке адаптеров для установки американских двигателей и турбо-кита к ним.
( Read more... )

Потратился немножко.

Купил по скидке паяльник:



Ну и другого барахла - трещетки без шестеренок, головки, еще всякое разное.
А мог бы взять пару СКСов!