MOMO какие-то имоднль не помню. Мне, кстати, не очень - больно вычурные какие-то. Там же и руль оч маленького диаметра - смотрится так себе - но это днло хозчяина (я и сам с momo fighter в щестерке довольно долго ездил).
нупроблема только в одном, что мне неохота платить под 200 бакинских за это :) полтинник я еше готов выложить, но это значит что надо по джанкам некрофилить
Я на американских kijiji, craigslist видел от 30, на eBay побольше - от 80. MOMO Montecarlo в порося купил за 50 (без кнопки сигнала и хаба), хаб - 25, новая кнопка и кольцо под нее - 30.
Это, видимо, который с подухой американского стандарта? У меня был из Джапа без подушек еще, 90го года. Так там руль вполне себе миниатюрный был, о 3 спицах.
Тут как раз все кошерно потому как МОМО делала точно такие же рули бля БМВ:
Потом, по слухам, был большой скандал, когда после партии для БМВ они продолжали клепать для свободной продажи - им быстро кислород пригрозили перекрыть и теперь эти рули с м-тех полосами фиг найдешь, но та же модель доступна и без полос. Ьак что меняешь бибикалку и вперед.
Стритракингово смотрится, дешево и нестильно. Но ХХХ для себя стиль и классность, на мой вкус, только начиная с Е32/Е34 открыла. Даже "шестерка" твоя в деталях - пацанская, уж извини. :-))
Я люблю 32/34, но для меня они навсегда останутся бандитскими машинами 90-х, к сожалению. Так же как и 140-й мерс. Ничего не могу с собой поделать - так уж в голове сложилось.
Просто ты уехал в те года, как я понимаю, когда это было THE бандитской машиной. А я их наблюдал и потом, когда это стало просто старыми немецкими дровами. Ну и потом в принципе мне всегда было насрать на общественные заморочки, +чтение английских автожурналов с начала 90х... А со стосорокетами - они обнулились у меня как братковая машина после того, как посмотрел на японских пенсионеров в Хиросимке, трясущимися подагрическими руками правящих этими крокодилами, украшенными такими очень стариковскими тюлевыми чехлами по верхам спинок сидений. Ну и к началу-середине 2000х они в Москве тоже потеряли весь свой былой флер.
тут в америкрзию только с уродскими 4-х спицовыми огромного размера завозили ..... прям как в школьном автобусе. И так уже нет регулировки вверх-вниз, пришлось колхозить самому с подкладыванием шайб для всей рулевой .... а тут еще руль тудыть его
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvp
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-07-28 11:53 pm (UTC)а что с корпусами не то? ражавые? или просто запчастные были доноры?
no subject
Date: 2012-07-29 03:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 12:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 03:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 03:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 04:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 04:20 am (UTC)полтинник я еше готов выложить, но это значит что надо по джанкам некрофилить
no subject
Date: 2012-07-29 04:36 am (UTC)MOMO Montecarlo в порося купил за 50 (без кнопки сигнала и хаба), хаб - 25, новая кнопка и кольцо под нее - 30.
no subject
Date: 2012-07-29 04:36 am (UTC)У меня был из Джапа без подушек еще, 90го года. Так там руль вполне себе миниатюрный был, о 3 спицах.
no subject
Date: 2012-07-29 04:38 am (UTC)Я себе вот такой поставил:
из JDM Хонды.
no subject
Date: 2012-07-29 04:52 am (UTC)У меня вот такое было в 535.
no subject
Date: 2012-07-29 05:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 06:10 am (UTC)http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0820596865/index.html?TRCD=200002
Пробег 78 тыс км. Барыги вот только заряжают совершенно нереальный ценник в 20 кбакс примерно. Подозреваю, что взяли на ауке вдвое дешевле.
no subject
Date: 2012-07-29 12:25 pm (UTC)или 3-х спицовом от е28:
no subject
Date: 2012-07-29 05:17 am (UTC)кстатислева есть бардачек для водителя ... в америке такое запрешено, гостами безопасности, там спец панель чтоб гасить удар в ноги ....
хотя яб неотказался иметь водительский бардачек :)
no subject
Date: 2012-07-29 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 12:09 pm (UTC)Потом, по слухам, был большой скандал, когда после партии для БМВ они продолжали клепать для свободной продажи - им быстро кислород пригрозили перекрыть и теперь эти рули с м-тех полосами фиг найдешь, но та же модель доступна и без полос. Ьак что меняешь бибикалку и вперед.
no subject
Date: 2012-07-29 11:12 pm (UTC)Даже "шестерка" твоя в деталях - пацанская, уж извини. :-))
no subject
Date: 2012-07-30 02:18 am (UTC)А что про е9 скажешь? :)
no subject
Date: 2012-07-30 04:27 am (UTC)Ну и потом в принципе мне всегда было насрать на общественные заморочки, +чтение английских автожурналов с начала 90х... А со стосорокетами - они обнулились у меня как братковая машина после того, как посмотрел на японских пенсионеров в Хиросимке, трясущимися подагрическими руками правящих этими крокодилами, украшенными такими очень стариковскими тюлевыми чехлами по верхам спинок сидений. Ну и к началу-середине 2000х они в Москве тоже потеряли весь свой былой флер.
Е9 = Е90? Тогда просто промолчу )
no subject
Date: 2012-07-30 11:55 am (UTC)е9
no subject
Date: 2012-07-31 12:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 05:13 am (UTC)тут в америкрзию только с уродскими 4-х спицовыми огромного размера завозили ..... прям как в школьном автобусе. И так уже нет регулировки вверх-вниз, пришлось колхозить самому с подкладыванием шайб для всей рулевой .... а тут еще руль тудыть его
no subject
Date: 2012-07-29 05:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-29 04:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-30 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 01:03 am (UTC)