1989 Cadillac Allante
Oct. 8th, 2016 05:15 pmCadillac Allante был очередной попыткой General Motors отвоевать часть рынка престижных автомобилей у Mercedes SL и Jaguar XJS и сделать Кадиллаки более привлекательными для yuppies, которые, в массе своей, предпочитали европейские машины.
Кузова и салоны для Allante изготавливались и собирались в Италии на специально построенном для этой цели заводе Pininfarina в San Giorgio.
Итальянцам нужны были приборные доски, электроника, подрамники, сиденья, компоненты рулевого управления и другие детали из штатов. Все это даставлялось на специально оборудованных Боингах 747 из Америки, а обратно на тех же самолетах в Детройт отправлялись собранные кузова. В Мичигане происходила установка двигателя и подвески.
Интересный факт, что название «Allante» было выбрано из листа с 1700 случайно сгенерированными компьютером именами.

В общем, если кому-то интресно узнать подробности, довольно дельная статья была опубликована в Hemmings: Lost Cars of the 1980s – Cadillac Allante.

Цены в течении производства были от от $51,000 до $64,000 в зависимости от года и комплектации, что, по тем временам, было совсем немало.
Покупатель получал двухместную машину, нафаршированную дорогой кожей, натуральным деревом и атоматической адаптивной подвеской.

Несмотря на передний привод, управляемость, как отмечали журналы своего времени, была на достаточно высоком уровне за счет достаточно прогрессивной подвески.

За период с 1987 по 1993 год было выпущено всего 21,340 автомобилей в комплектации кабриолет или хардтоп/кабриолет (хардтом со съемной крышей), что делает Allante вполне колекционной машиной, которую пока еще можно приобрести за небольшие деньги.
Вот, например, второй владелец просит всего 2,600CAN за кабриолет 1989 года:

Date Listed 08-Oct-16
Price $2,599.00
Address Burlington, ON L7P1M4
For Sale By Owner
Year 1989
Make Cadillac
Model Allante
Kilometers 238,400
Body Type Convertible
Transmission Automatic
Drivetrain Front-wheel drive (FWD)
Description
2nd owner since 1992, garaged since owned. Car runs, drives great and lives in Burlington with 149,000 miles. Sadly has small dint on passenger side door. I haven't been driving it much the past few years and time to part company.



Кузова и салоны для Allante изготавливались и собирались в Италии на специально построенном для этой цели заводе Pininfarina в San Giorgio.Итальянцам нужны были приборные доски, электроника, подрамники, сиденья, компоненты рулевого управления и другие детали из штатов. Все это даставлялось на специально оборудованных Боингах 747 из Америки, а обратно на тех же самолетах в Детройт отправлялись собранные кузова. В Мичигане происходила установка двигателя и подвески.
Интересный факт, что название «Allante» было выбрано из листа с 1700 случайно сгенерированными компьютером именами.

В общем, если кому-то интресно узнать подробности, довольно дельная статья была опубликована в Hemmings: Lost Cars of the 1980s – Cadillac Allante.

Цены в течении производства были от от $51,000 до $64,000 в зависимости от года и комплектации, что, по тем временам, было совсем немало.
Покупатель получал двухместную машину, нафаршированную дорогой кожей, натуральным деревом и атоматической адаптивной подвеской.

Несмотря на передний привод, управляемость, как отмечали журналы своего времени, была на достаточно высоком уровне за счет достаточно прогрессивной подвески.

За период с 1987 по 1993 год было выпущено всего 21,340 автомобилей в комплектации кабриолет или хардтоп/кабриолет (хардтом со съемной крышей), что делает Allante вполне колекционной машиной, которую пока еще можно приобрести за небольшие деньги.
Вот, например, второй владелец просит всего 2,600CAN за кабриолет 1989 года:

Date Listed 08-Oct-16
Price $2,599.00
Address Burlington, ON L7P1M4
For Sale By Owner
Year 1989
Make Cadillac
Model Allante
Kilometers 238,400
Body Type Convertible
Transmission Automatic
Drivetrain Front-wheel drive (FWD)
Description
2nd owner since 1992, garaged since owned. Car runs, drives great and lives in Burlington with 149,000 miles. Sadly has small dint on passenger side door. I haven't been driving it much the past few years and time to part company.



no subject
Date: 2016-10-08 10:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-08 10:33 pm (UTC)Читаю, что крыши, собранные итальянцами, текли с самого начала, исправить на кабриолетах это так и не удалось. На хардтопах ароде было лучше.
По-любому - за 2500 - очень прикольный кабрио.
no subject
Date: 2016-10-09 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-09 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-09 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-09 04:06 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-09 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-08 02:09 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-09 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-01 12:07 pm (UTC)