1971 Citroen DS21
Apr. 26th, 2014 07:32 amНикто уже и не помнит страшного Фантомаса.
А Ситроен прекрасен и с крыльями и без них.

Last Edited 24-Apr-14
Price $6,000.00
Address Owen Sound, ON, Canada
View map
Make Other
Model Other
For Sale By Owner
Year 1971
Colour Gold
Kilometers 80000
Drivetrain Other
Fuel Type Gasoline
Citroen ds lots of work done, new floor front to back professionally done, hydraulics engine work, been in storage for past five years

А Ситроен прекрасен и с крыльями и без них.

Last Edited 24-Apr-14
Price $6,000.00
Address Owen Sound, ON, Canada
View map
Make Other
Model Other
For Sale By Owner
Year 1971
Colour Gold
Kilometers 80000
Drivetrain Other
Fuel Type Gasoline
Citroen ds lots of work done, new floor front to back professionally done, hydraulics engine work, been in storage for past five years

no subject
Date: 2014-04-26 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-26 11:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-26 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-26 12:11 pm (UTC)И вообще вся Фра - не нра.
Ни рено, ни пежо, ни (раз речь за антиквариат) - ужасные, похожие на разрытую могилу тальбо.
Этот ситроен конечно ничего так, но только глазом обласкать, а не за руль садиться.
no subject
Date: 2014-04-26 12:15 pm (UTC)Ну и сам факт, что они в 50-ые сделали такой куов, вызывает у меня уважение - когда весь мир штамповал, образно говоря, «Победы», французы вот такое изготовили.
no subject
Date: 2014-04-26 12:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-26 04:34 pm (UTC)Да, самое классное в ситроенах это именно гидропневматика.
У меня была "пятерка" - С5 - это, конечно, что-то. Огромный солидный черный седан бизнес-класса... ну, вроде бы седан, потому что на самом деле это хэтч, заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника, если сложить задние сидушки, образуется огромный грузовой отсек. На дороге рулится так, что БМВ и хонды могут только дохнуть от зависти: кренов в поворотах нет в принципе, на скорости под сто пятьдесят можно очень лихие змейки выписывать, главное привязные ремни затянуть... Если выкрутить подвеску до максимального возвышения, то дорожный просвет становится чуть больше, чем у стандартного "лендкрузера" и несмотря на передний привод, на хорошей резине зимой можно пролезть на такие занесенные снегом дачи, до которых не всякий "хаммер" доползет :) В общем, машина, ловко объединяющая достоинства бизнес-седана, спорт-седана и довольно крутого паркетника. Ну и очень забавный фарш в салоне - типа холодильничка под бутылку вина и порта для установки маленькой кофеварки (я купил и поставил, с утра пиздец как удобно, в пробке). И он дешевый, почти вдвое дешевле немцев.
Но, блин, ровно в тот месяц и на том километре, когда кончается заводская гарантия, эта карета начинает стремительно превращаться в тыкву - у меня для начала умерла коробка, потом, сказали, дойдет движок... короче, я его продал каким-то дагестанцам и уехал в Канаду :) Теперь приехал обратно и купил младшего брата - С4 седан. Тоже потешный "звездолет"...
no subject
Date: 2014-04-26 06:50 pm (UTC)Тут, как ты знаешь, они не пошли совсем. А я бы, может, и купил, из-за подвески.
П.С. К нам-то никак уже?
no subject
Date: 2014-04-26 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-27 08:02 am (UTC)Сам хотел бы знать... Пока изо всех сил гребу в вашу сторону, но корпоративное течение, как обычно, несет куда-то к едрене фене :)))
no subject
Date: 2014-04-27 01:01 pm (UTC)Ну, удачи в гребном спорте, даст бог, все сложится.
no subject
Date: 2014-04-27 02:10 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-28 07:22 am (UTC)