![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Сегодня трудно представить себе, что Тоета выпускала когда-то что-то кроме сегодняшних автомбилей (которые мало чем отличаются от многих других в той же ценовой категории - обычные бытовые приборы на колесах).
В 80-х, однако, сиуация была более интересной:
Celica GT-Four с турбированным двигателем и приводом 4х4 была создана для участия в World Rally Championship, и, по требованиям соревнований, модель должна была продаваться на рынке.
Неброская на вид Тоета за $4800 как раз и является гражданским вариантом раллийной машины:
( Read more... )
Вторая Тоета из конца 80-х - 1987 Toyota Corolla FX1600 GTS Hatch. $1000 - и требует ремонта. Все, кто владели этим аппаратом, единодушно отмечают что машинка была очень веселой для переднего привода:
( Read more... )
В 80-х, однако, сиуация была более интересной:
Celica GT-Four с турбированным двигателем и приводом 4х4 была создана для участия в World Rally Championship, и, по требованиям соревнований, модель должна была продаваться на рынке.
Неброская на вид Тоета за $4800 как раз и является гражданским вариантом раллийной машины:
( Read more... )
Вторая Тоета из конца 80-х - 1987 Toyota Corolla FX1600 GTS Hatch. $1000 - и требует ремонта. Все, кто владели этим аппаратом, единодушно отмечают что машинка была очень веселой для переднего привода:
( Read more... )
