Надоела суета

Опять выборы, обсуждения надо или нет бомбить Ливию, на работе черт знает что.
Это ужасно утомляет.

Завожу новую рубрику - автогеронтофилия старые и странные автомобили с местных досок обявлений, по разным причинам привлекшие мое внимание.
Часто (но не всегда), кандидатами почему-то становятся полузабытые автомобильные ублюдки, продукция разорившихся или умерших автопроизводителей, почти никогда не представляющие интерес для коллекционеров и мало известные широкой публике. Что делать.
На красивые и отполированные машинки можно будет посмотреть в других местах.

Цена - так же один из определяющих факторов, меня привлекают малобюджетные механические повозки, хотя опыт покупки двух полу-коллекционных старых машин доказал, что если уж брать что-то древнее, то в наилучшем состоянии, которое ты можешь себе позволить. Но это тема другого разговора.

Итак, первый экземпляр - пикап Citroen DS 1972 года, $6,150.
Экономный, практичный и надежный, с новым грушителем. Торг на месте.

Никогда не видел раньше такого, но что-то мне подсказывает что цена покупки - это только вступительный взнос.




Update: BaT признал эту машину достойной ресурса. Это приятно щекочет самолюбие (вторая моя находка, опубликованная там).

Надоела суета

Опять выборы, обсуждения надо или нет бомбить Ливию, на работе черт знает что.
Это ужасно утомляет.

Завожу новую рубрику - автогеронтофилия старые и странные автомобили с местных досок обявлений, по разным причинам привлекшие мое внимание.
Часто (но не всегда), кандидатами почему-то становятся полузабытые автомобильные ублюдки, продукция разорившихся или умерших автопроизводителей, почти никогда не представляющие интерес для коллекционеров и мало известные широкой публике. Что делать.
На красивые и отполированные машинки можно будет посмотреть в других местах.

Цена - так же один из определяющих факторов, меня привлекают малобюджетные механические повозки, хотя опыт покупки двух полу-коллекционных старых машин доказал, что если уж брать что-то древнее, то в наилучшем состоянии, которое ты можешь себе позволить. Но это тема другого разговора.

Итак, первый экземпляр - пикап Citroen DS 1972 года, $6,150.
Экономный, практичный и надежный, с новым грушителем. Торг на месте.

Никогда не видел раньше такого, но что-то мне подсказывает что цена покупки - это только вступительный взнос.




Update: BaT признал эту машину достойной ресурса. Это приятно щекочет самолюбие (вторая моя находка, опубликованная там).