Законы Мэрфи живут и побеждают!
Sep. 22nd, 2012 05:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvpЯ убеждаюсь в этом ежедневно. Последний пример - ерундовая замена кишков в heater valve в шестерке. Новый ремкомплект куплен, всех дел - на 6 болтов и 20 минут.
Все идет по плану пока не пришла пора закрутить последний болт. Старшее дите что-то спрашивает, я отвлекаюсь, и болт падает в моторный отсек.
Поискал - нету. Посмотрел под машиной - нету. Отогнал машину - нету и на полу. Пошарил магнитом в моторном отсеке там, куда не проникает зрение, и опять ничего. Погонял машину на драйвее с резким торможением, в надежде что болт вывалится - ничего!
Смотрю в своих запасах винтиков - ну ничего похожего - BMW вообще отличается обилием уникального крепежа.
Звоню приятелю, с которым раскидали две пятерки е28 - я его специально просил снять эти железки в сборе, зная, что новая стоит $350. Конечно, он забыл это сделать и уже отправил машины на помойку.
Делать нечего - собираюсь и тащусь на Стандард Автоврекерс.
А там после дождичка такие говна что просто крандец. И толпа охотников за железками. И места, отведенного для таких психов все меньше, а территории, куда хода нет, все больше. И машин, уже сплющенных и готовых к отправке на переработку - стена...
И все есть на помойке - несколько Ягуаров, несколько BMW e30 и e32, и всякой твари по паре но, по закону подлости, ни одной (!) е28, не говоря уж про шестерки.
Вот очень чистенькая BMW e21 - судя по всему, пригнали своим ходом - ключи были в замке зажигания, не ржавая даже - удивительно.
Забрал из нее документы - так что если кому надо - отдам.
Чтобы не возвращаться совсем уж пустым, по традиции наковырял предохранителей и релюшек. С лампочками возиться было неохота... Была мысли со старого Ягуара свинтить приборы, повортотеики и прочие финтифлющки - да времени было жалко да и что с ними делать потом?
Короче, поиски болта продолжаются - не мог же он, зараза, аннигилироваться сам по себе?!
UPD: юзаная железка в сборе найдена у приятеля. Теперь надо ожидать появления пропавшего болта.
UPD2: Приятель, который говорил что не снял heater core, его все-таки снял. И нашел его через 2 дня после того, как я добыл деталь в другом месте :)
Теперь-то потерянный болт точно найдется!
Все идет по плану пока не пришла пора закрутить последний болт. Старшее дите что-то спрашивает, я отвлекаюсь, и болт падает в моторный отсек.
Поискал - нету. Посмотрел под машиной - нету. Отогнал машину - нету и на полу. Пошарил магнитом в моторном отсеке там, куда не проникает зрение, и опять ничего. Погонял машину на драйвее с резким торможением, в надежде что болт вывалится - ничего!
Смотрю в своих запасах винтиков - ну ничего похожего - BMW вообще отличается обилием уникального крепежа.
Звоню приятелю, с которым раскидали две пятерки е28 - я его специально просил снять эти железки в сборе, зная, что новая стоит $350. Конечно, он забыл это сделать и уже отправил машины на помойку.
Делать нечего - собираюсь и тащусь на Стандард Автоврекерс.
А там после дождичка такие говна что просто крандец. И толпа охотников за железками. И места, отведенного для таких психов все меньше, а территории, куда хода нет, все больше. И машин, уже сплющенных и готовых к отправке на переработку - стена...
И все есть на помойке - несколько Ягуаров, несколько BMW e30 и e32, и всякой твари по паре но, по закону подлости, ни одной (!) е28, не говоря уж про шестерки.
Вот очень чистенькая BMW e21 - судя по всему, пригнали своим ходом - ключи были в замке зажигания, не ржавая даже - удивительно.
Забрал из нее документы - так что если кому надо - отдам.
Чтобы не возвращаться совсем уж пустым, по традиции наковырял предохранителей и релюшек. С лампочками возиться было неохота... Была мысли со старого Ягуара свинтить приборы, повортотеики и прочие финтифлющки - да времени было жалко да и что с ними делать потом?
Короче, поиски болта продолжаются - не мог же он, зараза, аннигилироваться сам по себе?!
UPD: юзаная железка в сборе найдена у приятеля. Теперь надо ожидать появления пропавшего болта.
UPD2: Приятель, который говорил что не снял heater core, его все-таки снял. И нашел его через 2 дня после того, как я добыл деталь в другом месте :)
Теперь-то потерянный болт точно найдется!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-09-22 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-22 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-22 10:45 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-23 01:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-23 02:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-23 02:56 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-24 12:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-24 02:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-24 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-24 08:17 pm (UTC)Подивился на его коллекцию рындванов:
BMW 2002
BMW 635
BMW e34 touring
Mini (original)
Miata (first gen)
Honda Civic (1 gen)
Volvo PV544
MG hardtop
Jag V12 vandenplus
Manic GT (тот про который я как-то писал)
Triumph roadster
Fiat Coupe 16V turbo
Pontiac Fiero
ну еще что-то что я не увидел или забыл... гравное, что сам на всем гайки крутит, пощел и выучился варить в вечерней школе... маладца, короче.
no subject
Date: 2012-09-26 01:08 pm (UTC)Я тоже думаю может пойти в вечерную школу на механика :)
no subject
Date: 2012-09-26 01:51 pm (UTC)Факт остается фактом, что несколько магинок, на которые я смотрел на kijiji он прикупил.
Ну и другие янгтаймеры тоже интересные, то есть примерно так списочек с моим совпадает - я, например, еще несколько лет назад говорил что Фиеро не только машина интересная, но и попрет в цене - и смотри что происходит.