Так вот - новые сигналы никого не испугали, когда я параллельно подключил их к штатному. Не дали звука и все.
После вдумчивогочесания затылка изучения литературы я обнаружил, что создатели Хонды не заморачивались такой ерундой как реле на сигнал, а так же не были обнаружены релюшки включения фар, габаритов... в общем, общее количество реле на всю машину штуки три. Это неплохо, потому что в машинах не намного старше их не было вовсе, а на велосипедах их нет и сейчас.
Как и все гениальное, схема проста - масса, +12В на кнопку через предохранитель и от кнопки провод к потребителю энергии.
И если малохольный родной сигнал издавал какие-то звуки, то пара новых FIAMM'ов только щелкала мембранами.
К счастью, в запасниках нашлась простая релюха на 30А, и я даже разобрался как ее подключить и теперь все работает.
Возникает однако вопрос - а что будет если я захочу уличшить свет? В CIBIEs E-code штатно ставятся 55 ваттные лампочки, но я уже не уверен, что без реле это будет нормалбно работать.
Забить на все и кататься, забить на реле и сменить фары на нормальные или сделать как положено - с релюхами?
После вдумчивого
Как и все гениальное, схема проста - масса, +12В на кнопку через предохранитель и от кнопки провод к потребителю энергии.
И если малохольный родной сигнал издавал какие-то звуки, то пара новых FIAMM'ов только щелкала мембранами.
К счастью, в запасниках нашлась простая релюха на 30А, и я даже разобрался как ее подключить и теперь все работает.
Возникает однако вопрос - а что будет если я захочу уличшить свет? В CIBIEs E-code штатно ставятся 55 ваттные лампочки, но я уже не уверен, что без реле это будет нормалбно работать.
Забить на все и кататься, забить на реле и сменить фары на нормальные или сделать как положено - с релюхами?