1984 BMW 633 $2.8K
Apr. 30th, 2012 05:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kvpНу и где он был когда я покупал свою, а?!
1984 BMW 633csi for sale. Second owner. Good condition. Graphite Grey exterior. Beige leather interior. 5 speed manual. 195,000 KM. $2800 OBO.
Date Listed 29-Apr-12
Price $2,800.00
Address Guelph, ON N1G 4M2, Canada
For Sale By Owner
Make BMW
Model 6-Series
Year 1984
Kilometers 195000
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Manual
Colour Grey
Drivetrain Rear-wheel drive (RWD)
Type Used
Fuel Type Gasoline
1984 BMW 633csi for sale. Second owner. Good condition. Graphite Grey exterior. Beige leather interior. 5 speed manual. 195,000 KM. $2800 OBO.
Date Listed 29-Apr-12
Price $2,800.00
Address Guelph, ON N1G 4M2, Canada
For Sale By Owner
Make BMW
Model 6-Series
Year 1984
Kilometers 195000
Body Type Coupe (2 door)
Transmission Manual
Colour Grey
Drivetrain Rear-wheel drive (RWD)
Type Used
Fuel Type Gasoline
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-30 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 09:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 11:39 pm (UTC)9 по трассе 15 в городе у нее расход...
:)
Напрягов с limited slip diff и зимней резиной нету никаких.
Бери - вместе бум гайки крутить!
no subject
Date: 2012-04-30 11:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 11:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 11:46 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-30 11:47 pm (UTC)Аааааааааа. Не... я б штаны с такой не удержал :(
no subject
Date: 2012-04-30 11:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 12:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 12:26 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 12:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 12:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 01:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 01:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 02:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 02:36 am (UTC)А потом я (не залазя в первоисточники) толком не помню, 3300 - это родной братец М30го 3500 или что-то более древнее?
Ну и позорные ДОТовские бамперы надо отодрать и
выкинуть нахренпродать на том же киджижи. Ибо уродят красивейшее авто.no subject
Date: 2012-05-01 02:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 02:44 am (UTC)BMW е34 525i М50TU
no subject
Date: 2012-05-01 02:46 am (UTC)3.3 литра это М30 и есть тока чуть поменьше объемом - их же 100 лет делали отчиная от 3 до 3.5 литров,
no subject
Date: 2012-05-01 02:50 am (UTC)Душевный аппарат был. Иногда жалею, что продал. С другой стороны, я на нем так наварился, что и жалеть глупо...
no subject
Date: 2012-05-01 02:53 am (UTC)Красота требует жертв! Компромиссы неприемлемы, да-с.
Еще М30, только уже с 24-клапанной головой, растачивали до 3.8 на М5, если не путаю. Хороший движок был. не без своих идиосинкразий, но с никасиловыми и прочими более поздними извратами ни в какое сравнение.
no subject
Date: 2012-05-01 02:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-01 02:55 am (UTC)да 3.3 это молодой м30 .... хотя ябы предпочел иметь полноценный 3.5 уже нормально доработанный
no subject
Date: 2012-05-01 03:00 am (UTC)ябы с удовольствием взял 735иЛ ...чтоб с полным комплектом шторок и подогравом задних сидений и удобно и комфортно и расход более менее, да только фиг найдешь
Жалко что после этого мотора БМВ забросило делать инлайн-6 на 3.5 литра
no subject
Date: 2012-05-01 03:05 am (UTC)У меня контакты были очень надежные лет несколько назад, но сейчас человек из этого бизнеса ушел.
no subject
Date: 2012-05-01 03:13 am (UTC)почему именно япония я непонимаю ... у них там чтоли производтвенный бум был ... и все могли себе позволить купить БМВ по цене дома?
no subject
Date: 2012-05-01 04:03 am (UTC)Но вышеописанные Е32 - скорее всего 750ые, мы такую одну притащили. Забавная дрынина, но, покатавшись последовательно на ней и сразу пересев в 535 - последняя меня куда больше зацепила.
Еще попадаются иногда Е32 с альпиновским тюнингом.