Заказал тормоза побольше, расходники... Все сомнения про тормоза ушли, когда увидел цены на rockauto.com (и вспомнил, сколько было заплачено за юзаные тормоза от е34М5):
Хаха ты меня так сагитируешь! Я себе тоже куплю такого порося :)Жалко что их на джанках уже нет, иногда маленькие пластмассовые деталюшки только там можно найти
Погоди, скоро поступят результаты расхода на 100 км по пробкам!
Я начинаю склоняться к тому, что если пластмассовая деталюшка отвалилась или поломалась, то она либо не нужна, дибо должна быть заменена металлической деталькой.
Отвечаем: Передние тормоза от Аккорда встают как родные - надо только может быть отогнуть заднюю жестяную плиту. Мастер цилиндр можно не трогать.
Вот сравнение родных от Сивика и от Аккорда (у последнего роторы вентилируемые, у Сивика - нифига):
С задними тормозами слишком много возни - не буду трогать (пока, по крайней мере).
Про колодки - надо бы самые мягкие райсбестос - но посмотрю что там будет стоять в заряженных калиперах )я не написал что за эту цену они полностью готовы к установке?)
Последняя трубка - это та что воздух засасывает в коробку воздушного фильтра - счас стоит не родная и норовит отвалиться при езде :)
Если доберусь все же до помойки, нгадо будет там порыться и взять нормальную пластиковую (черт, я только моток трубок от пылесоса выкинул - подошли бы идеально :)
Ну так вообще супер! Ты из невентилируемых вентилируемые ставишь, это уже прилично будет. Кажется и колодки площадь больше имеют, и диски наверное чуть больше?
Так калиперы ещё и заряженные за такие то деньги :) Да халява.
Хотя посмотрел на мою бмв можно поставить калиперы от м3 ну дороже конечно но зато я вот понял что можно взять сразу семилоадед и просто прикрутить их и всё. И потом тихонько вернуть калиперы от 325 как кор :
Да, у Аккорда и диаметр побольше и площадь колодок тоже. Так что должно быть хорошо. Те, кто поставил аккордовские на Сивик, пищут что разница очень ощутимая - да я и по тормозам на шестерке знаю.
Я на шестерку практичекси сразу поставил от е34М5 - отличнве тормоза - но можно было-бы от е32 750 передние и от 540 задние поставить - разница не большая по празмерам а по деньгам...
Ну что теперь... Вторые диски (тоже 16) прищлось продать - цеплялись за передние калиперы.
Так что надо оч все взвесить, хотя много тормозов это хорошо!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
Я начинаю склоняться к тому, что если пластмассовая деталюшка отвалилась или поломалась, то она либо не нужна, дибо должна быть заменена металлической деталькой.
no subject
no subject
no subject
no subject
На 1.8 задние тормоза случайно не дисковые были?
Колодки какие будешь брать?
НАдо хорошие какие то найти.
Что за трубка последняя?
no subject
Передние тормоза от Аккорда встают как родные - надо только может быть отогнуть заднюю жестяную плиту. Мастер цилиндр можно не трогать.
Вот сравнение родных от Сивика и от Аккорда (у последнего роторы вентилируемые, у Сивика - нифига):
С задними тормозами слишком много возни - не буду трогать (пока, по крайней мере).
Про колодки - надо бы самые мягкие райсбестос - но посмотрю что там будет стоять в заряженных калиперах )я не написал что за эту цену они полностью готовы к установке?)
Последняя трубка - это та что воздух засасывает в коробку воздушного фильтра - счас стоит не родная и норовит отвалиться при езде :)
Если доберусь все же до помойки, нгадо будет там порыться и взять нормальную пластиковую (черт, я только моток трубок от пылесоса выкинул - подошли бы идеально :)
no subject
Ты из невентилируемых вентилируемые ставишь, это уже прилично будет.
Кажется и колодки площадь больше имеют, и диски наверное чуть больше?
Так калиперы ещё и заряженные за такие то деньги :) Да халява.
Хотя посмотрел на мою бмв можно поставить калиперы от м3 ну дороже конечно но зато я вот понял что можно взять сразу семилоадед и просто прикрутить их и всё.
И потом тихонько вернуть калиперы от 325 как кор :
Но прийдётся ставить 17 диски а это ещё расходы.
no subject
Те, кто поставил аккордовские на Сивик, пищут что разница очень ощутимая - да я и по тормозам на шестерке знаю.
no subject
Ну и фоткать не забывай нас тут любителей много.
no subject
http://www.ebay.com/itm/BMW-E46-M3-BRAKE-CALIPERS-OEM-/330759255336?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d02c9b528&vxp=mtr#ht_500wt_923
ну или вообще может с ума сойти
http://www.ebay.com/itm/Big-Brake-Kit-BMW-E46-14-4-piston-Wilwood-calipers-/150645513909?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23132c1eb5&vxp=mtr#ht_1766wt_1163
no subject
Ну что теперь... Вторые диски (тоже 16) прищлось продать - цеплялись за передние калиперы.
Так что надо оч все взвесить, хотя много тормозов это хорошо!
no subject
Недавно вот на мерседесе тормоза вообще отказали, хорошо хоть в пробке :)
Перегрелись заразы, впервые в жизни такое наблюдал.