![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Старые пленки - III.
Буду закрывать пока что серию, среди этой порции пленок авто-мото больше не будет.
Все из разных лет, первые фотографии, видимо, год 1968-69, потом предположительно 71-72.
Я хорошо помню это место — когда подрос, сам катался там на велосипеде. Это дорога вдоль ЖД от 42 км к Кратово, там еще ручей в тоннеле протекает.
Страшно подумать., что вот это вот самое мелкое и белобрысое - это я
Забавно смотреть на эту фотографию сегодня, когда ребенка без карсита и в настоящую машину никто не сажает. Тогда все было проще.
Ну и мелькавшая ранее моя собственная педальная машина «Урал». Уже в то время ни у кого из моих сверстников таких не было — все больше Москвичи с зажигающимися фарами. По состоянию и модификациям видно, что тоже подобрана на свалке и доведена до ходового состояния. Была она тяжелая, задние колеса проваливались в песок.
Все из разных лет, первые фотографии, видимо, год 1968-69, потом предположительно 71-72.
Я хорошо помню это место — когда подрос, сам катался там на велосипеде. Это дорога вдоль ЖД от 42 км к Кратово, там еще ручей в тоннеле протекает.
Страшно подумать., что вот это вот самое мелкое и белобрысое - это я
Забавно смотреть на эту фотографию сегодня, когда ребенка без карсита и в настоящую машину никто не сажает. Тогда все было проще.
Ну и мелькавшая ранее моя собственная педальная машина «Урал». Уже в то время ни у кого из моих сверстников таких не было — все больше Москвичи с зажигающимися фарами. По состоянию и модификациям видно, что тоже подобрана на свалке и доведена до ходового состояния. Была она тяжелая, задние колеса проваливались в песок.