Заказал тормоза побольше, расходники... Все сомнения про тормоза ушли, когда увидел цены на rockauto.com (и вспомнил, сколько было заплачено за юзаные тормоза от е34М5):
Отвечаем: Передние тормоза от Аккорда встают как родные - надо только может быть отогнуть заднюю жестяную плиту. Мастер цилиндр можно не трогать.
Вот сравнение родных от Сивика и от Аккорда (у последнего роторы вентилируемые, у Сивика - нифига):
С задними тормозами слишком много возни - не буду трогать (пока, по крайней мере).
Про колодки - надо бы самые мягкие райсбестос - но посмотрю что там будет стоять в заряженных калиперах )я не написал что за эту цену они полностью готовы к установке?)
Последняя трубка - это та что воздух засасывает в коробку воздушного фильтра - счас стоит не родная и норовит отвалиться при езде :)
Если доберусь все же до помойки, нгадо будет там порыться и взять нормальную пластиковую (черт, я только моток трубок от пылесоса выкинул - подошли бы идеально :)
Ну так вообще супер! Ты из невентилируемых вентилируемые ставишь, это уже прилично будет. Кажется и колодки площадь больше имеют, и диски наверное чуть больше?
Так калиперы ещё и заряженные за такие то деньги :) Да халява.
Хотя посмотрел на мою бмв можно поставить калиперы от м3 ну дороже конечно но зато я вот понял что можно взять сразу семилоадед и просто прикрутить их и всё. И потом тихонько вернуть калиперы от 325 как кор :
Да, у Аккорда и диаметр побольше и площадь колодок тоже. Так что должно быть хорошо. Те, кто поставил аккордовские на Сивик, пищут что разница очень ощутимая - да я и по тормозам на шестерке знаю.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Передние тормоза от Аккорда встают как родные - надо только может быть отогнуть заднюю жестяную плиту. Мастер цилиндр можно не трогать.
Вот сравнение родных от Сивика и от Аккорда (у последнего роторы вентилируемые, у Сивика - нифига):
С задними тормозами слишком много возни - не буду трогать (пока, по крайней мере).
Про колодки - надо бы самые мягкие райсбестос - но посмотрю что там будет стоять в заряженных калиперах )я не написал что за эту цену они полностью готовы к установке?)
Последняя трубка - это та что воздух засасывает в коробку воздушного фильтра - счас стоит не родная и норовит отвалиться при езде :)
Если доберусь все же до помойки, нгадо будет там порыться и взять нормальную пластиковую (черт, я только моток трубок от пылесоса выкинул - подошли бы идеально :)
no subject
Ты из невентилируемых вентилируемые ставишь, это уже прилично будет.
Кажется и колодки площадь больше имеют, и диски наверное чуть больше?
Так калиперы ещё и заряженные за такие то деньги :) Да халява.
Хотя посмотрел на мою бмв можно поставить калиперы от м3 ну дороже конечно но зато я вот понял что можно взять сразу семилоадед и просто прикрутить их и всё.
И потом тихонько вернуть калиперы от 325 как кор :
Но прийдётся ставить 17 диски а это ещё расходы.
no subject
Те, кто поставил аккордовские на Сивик, пищут что разница очень ощутимая - да я и по тормозам на шестерке знаю.
no subject
Ну и фоткать не забывай нас тут любителей много.