Может и так, но на Тоете болты-то вроде и ничего, но вод подлезть к ним - это жопа. Меня лично убила инженерная идея поставить передний стабилизатор поперечной устойчивости между подрамником и кузовом. Соотвественно, болты находятся там же. Головку не накинуть, не уронив аодрамник, а ключом - хрен открутишь, да, думаю, и болты упрутся в кузов, даже если и отркутить.
Вот это я называю - крандец, когда простоая операция по замене двух резинок превращается в такое, что и слов нет.