kvp: (Default)
В Мюнхене зашли в музей BMW и BMW Welt. Хотелось посмотреть на экспозицию, посвященную 100-летию фирмы и посетить сборочную линию.

С заводом получился облом - записываться надо заранее, и хотя я написал email более, чем за месяц, места в группах экскурсии были доступны только на неделю позже, чем мы планировали быть в Мюнхене.



В любом случае, посещение BMW Welt и музея - это полезно и любопытно.
Во-первых BMW Welt - это огромный дилершип с элементами музея. Самые новые модели автомобилей и мотоциклов, а так же и концепты выставлены здесь. Тут же происходит заказ и передача клиентам новых машин.
Read more... )
kvp: (Default)
Второй и третий залы музея посвящены железнодорожному транспорту, развитию автотранспорта, начиная с карет до автомобилей, игрушками и тематическим экспозициям.

На входе во второй зал стоят два поезда - один - с паровозом - товарно-пассажирский начала 20-го века, и второй - один из первых скоростных поездов в Европе из начала 80-х.


Read more... )
kvp: (Default)
Музей транспорта в Мюнхене понравился мне не меньше, а может даже и больше, чем музей BMW.
Относительно небольшой, всего 3 павильона, музей очень здорово спланирован - первый зал устроен как улица со светофорами, машинами расставленными как во время движения, включая грузовики и трамваи.



Отличная подборка транспорта, начиная с середины 30-х годов и до середины 80-х.
Под катом - несколько фотографий из первого зала. )
kvp: (Default)
Музей дизайна в Мюнхене обычно затмевается новой и старой картинной галереями и Немецким Музеем, но так как большие музеи были осмотрены нами в первый приезд, то и до него дошла очередь.

В дополнение к картинам и огромной выставке мебели, неожиданным сюрпризом оказался довольно больной зал с техникой.
Ниже несколько фотографий оттуда.

Деревянный корпус. Угадывается Порш.

Read more... )
kvp: (Default)
Во время поездки мы почти каждый день обедали или ужинали в каком-то заведении. Обычно выбор падал на место, находящееся немного в стороне от туристских троп и где много людей.

В Вене мы немного отошли от этого принципа за что и поплатились.
Например, вот так выглядело сосисочное ассорти в Cafe Museum, шибко разрекламированным на разных ресурсах.



6 сосисок из магазина, суп, сэндвич, сок, два бокала пива, бокал вина и два штруделя (якобы самые лучшие в Вене, что полная чушь, самые вкусные были в кафе в доме Хундертвассера) встали нам в 110 евро.
И не так жалко денег, как возмутило несоответсвие рекламы и порожденныъ ей ожиданий тому, что мы получили и конскому ценнику.

Зато менее известное заведение и пивоварня под названием Salm Brau оказалось тем, что надо!

Read more... )
kvp: (Default)
В Вене нормальные люди идут смотреть дворцы, коллекции картин или, на худой конец, дом Хундертвассера.
Тем, кому все это по-барабану, едят шницели, запивая их пивом и заедая штруделями и тортами Захера.

А нас с детьми понесло в Музей Военной Истории.
Музей не разочаровал. Очень неплохие выставки, посвященные 30-ти летней войне, войне с турками и другим давним конфликтам, но нам было более интересно посмотреть на экспозиции по первой и второй мировым войнам.

Вторая мировая была представлена несколькими экспозициями - кое-что из того, как Австрия окзалась на стороне Германии, техника союзников и оси:

Read more... )
kvp: (Default)
Поездка прошла почти по выбранному маршруту, но добавился еще и Лондон на 4 дня.
Как известно, фотограф я никакой, телефон у меня говно, камера так себе, но что-то наснимал.
Семейные фотографии выкладывать, по обыкновению, не буду, но покажу несколько фотографий из музеев и с улиц.

В не хронологическом порядке - сначала Вена.


Read more... )
kvp: (Def)
Музей MB мне понравился больше, чем музей BMW. Все тут сделано было как-то толковее и с большим вкусом, что ли, начиная от лифтов, и до построения композиции, где история фирмы была вписана в мировую историю.
На стендах, кроме иноформации о машинах, рассказывалось и об основных событиях того времени, когда каждая модель производилась.

еще много )
kvp: (Def)
Вопрос «ехать или не ехать» отпал. Конечно, ехать!
Это [livejournal.com profile] hahi выдал заветное место.


все отлично организовано, но не дешево )
kvp: (Def)
Флоренция. Колоритные механики в старом городе:

Lucca )
kvp: (Def)
Я знаю, что 200 км/ч для многих ерунда, но в нашей деревне, если поймают, то сразу расстрел права положишь, а в Германии - пожалуйста.
Дизелек в 1.8 литра бодренько так пер, надо сказать:

много плохих фотографий старых машин )
kvp: (Def)
По наводке [livejournal.com profile] hahi пошли в Немецкий Музей. Что сказать, это, конечно, рай для технаря. И для детей, которые интересуются техникой.
Мы сумели попасть в два отделения - авиационный и центральный музей. Транспорт, к сожалению остался за кадром.
Но даже то что увидели, впечатлило. Отличные экспозиции по практически всем техническим отраслям, кроме того, Deutsches Museum - один из немногих, который не обходит вниманием достижения Германии в военной технике.

Авиационный музей находится на историческом летном поле и строениях аэродрома. Во время Первой Мировой там тренировались немецкие летчики, во время Второй там базировалось одно из подразделений Люфтваффе, после поражения Германии его использовали американцы. Все это время аэродром модифицировался.
И сейчас он может использоваться для полетов, так же имеются мастерские, где восстанавливаются самолеты и другая техника.

Несколько несортированных фотографий из авиационного и основного музеев:

Read more... )
Большую часть экспозиции сфотографировать не удалось, пас детей и сам ходил, раскрыв рот, конечно.

Очень здорово было представлено все, что связано с мореплаванием, горным делом, печатью, технологиями производства разных материалов и даже игрушек.
В доугой раз.
Но в целом - очень впечатлило, как все собирается, восстанавливается, показывается.
С интересом видел немцев, сидящих у модели стекловаренной печи, и с вниманием слушающих фильм, рассказываюший о технологических режимах и циклах работы рекуператоров. Чeстно говоря, удивился.

К сожалению, в музеях не продавался каталог экспонатов. С удовольствием бы купил.
kvp: (Def)
Все дни, что мы были в Мюнхене, шли дожди.
На это я списываю качество фотографий.
Первым делом, выпив пива, мы отправились в музей BMW. Что говорить, здание штаб-квартиры, центрального торгового зала и музея впечатляют, конечно.
Вот в этой чаше и находится музей:

Read more... )
kvp: (Def)
Мы поехали через Вюрзбург и Роттенбург. Красивые старые города, особенно Ротенбург, там сохранились старые крепостные стены, на которые можно было подняться и пройти по периметру почти всего города.


Там же встретился и вот этот MB-190:


Read more... )
kvp: (Def)
Картинка старенького Опеля, заснятого в городе Bermatingen:



А вот VISA моей жены, которой она и пользовалась-то в Европах всего раза 3, сегодня была использована для онлайн-покупок в разных магазинах Греции.
Случайно увидел, тысячи на 4 кто-то порезвился в 4-х разных магазинах в течении 15-20 минут.
Забавно, что всегда очень подозрительный Chase, который звонил нам даже про безобидные трансакции, даже не почесался.
Заметил преавторизацию сам, проверяя по привычке что там делается.
Так что будьте бдительны!
kvp: (Def)
А я не обработал фотографии, поэтому придется пока что ограничится текстом.
Напишу про рент машины. Поездка по Европам 4 года назад показала, что рентовать машину напрямую в Германии - очень дороге удовольствие. Примерно так евров 100 в день. Тогда меня здорово выручил друг, живущий в Дюссельдорфе - он снял машину на свою фирму, которая имела особый рейт с прокатчиками, и заплатил за 10 дней €380.
Когда же я захотел продлить рент той же машины на пару дней но уже на свое имя - не хотелось напрягать человека больше, тем более что он и денег не взял с меня, рент обошелся мне в €220 за 2 дня!

Так что рентом машины мы озаботились заранее и заказли через autoeurope.com вагон Опель Инсигнию, с кондиционером но на ручке. Все дело обошлось в $430 (долларов!) на две недели, без ограничения километража. Отличная цена и условия!

В общем, приезжаем мы в аэропорт Франкфурта забирать машину.
а нам там и говорят )
kvp: (Def)
Было хорошо. Подробности позже.

Мюнхен, пивной дом Левинбрау:


Read more... )
kvp: (Default)
После всей красоты в Увильды (Увильдах?) въезд в Челябинск возвращает в реальность промышленного города. Фотография сделана из машины, но грязь и копоть из труб видны хорошо.

Image Hosted by ImageShack.us
kvp: (Default)
После всей красоты в Увильды (Увильдах?) въезд в Челябинск возвращает в реальность промышленного города. Фотография сделана из машины, но грязь и копоть из труб видны хорошо.

Image Hosted by ImageShack.us

September 2017

S M T W T F S
     12
3456789
10 111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 12:40 am
Powered by Dreamwidth Studios